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CuBe2Pb 鋅白銅的晶粒度對機械性能影響很大,晶粒粗大將使性能變壞,并使材料在加工變形或熱處理時開裂。而晶粒度大小主要取決于冷加工變形量、中間退火的溫度及保溫時間。在較大變形度下加工的材料應(yīng)選擇較低的退火溫度,以使α相晶粒的平均尺寸小于0.035毫米。鉛顆粒應(yīng)該細小并均勻分布于基體中。 [3][圖片表]CuBe2Pb材料名稱:pi銅型號:CuBe2Pb代號:2.1248標準:DIN 17666
QSn4-4-2.5錫青銅管 零線,地線都會用到銅排),在電柜上較大電流的一次元器件的連接都是用銅排。比如一排電柜在柜與柜之間連接的是主母排,主母排分到每面電柜的開關(guān)電氣(隔離開關(guān),斷路器等)上的是分支母排,銅排有鍍錫的也有裸銅排,在電柜中銅排連接處一般都要做鍍錫處理和壓花處理或者加導(dǎo)電膏,空余處就有加熱縮套管防護。也有些是用絕緣油漆的,用銅排主要考慮的是載流量,根據(jù)電流大小選用適合的銅排,連接處
X15CrMo121不銹鋼材料名稱:耐高溫鋼材料號:1.4920牌號:X15CrMo121標準號:DIN ●特性及應(yīng)用:X15CrMo121不銹鋼,德國DIN標準耐高溫鋼?!窕瘜W(xué)成分:碳 C:0.12~0.17硅 Si:≤1.00錳 Mn:≤1.00磷 P:≤0.045硫 S:≤0.030鈷 Co:—鉻 Cr:11.0~12.0鉬 Mo:1.00~1.30鎳 Ni:—釩 V:—鎢 W:—不管您的需
C70250銅合金 由于良好的耐海水腐蝕性能,許多銅合金,如:鋁青銅,錳青銅,鋁黃銅,炮銅,白鋼以及鎳銅合金己成為造船的標準材料,一般在軍艦和商船的自重中,銅和銅合金占2-3%,飛機的航行離不開銅,例如:飛機中的配線。液壓,冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材,軸承保持器和起落架軸承采用鋁青銅管材,導(dǎo)航儀表應(yīng)用抗磁鋼合金,眾多儀表中使用破銅彈性元件等等,鐵路的電氣化對銅和銅合金的需要量很大,每公里的架空導(dǎo)線需
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