詞條
詞條說明
由于汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發(fā)展方向。但受高強鋼板材強度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中*產生破裂現象,無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下,目前國際上逐漸研究**高強度鋼板的熱沖壓成形技術。該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝,主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強度降低的特點,通過模具進行成形的工藝。但是熱成型
冷成型就是在不進行 加熱的情況下對 材料進行沖剪、彎曲、拉伸等的加工方式。冷成型 工藝有 冷鐓、 冷軋、 模鍛等。冷成型鋼結構的主要優(yōu)點:1、與較厚的 熱軋型鋼相比,冷成型鋼可加工成適用較小的荷載和較短的跨度。 2、通過冷成型加工可以經濟地得到不同尋常的截面形狀,獲得令人滿意的強度重量比。 3、考慮包裝和運輸的緊密型,可生產可嵌套的截面。 4、環(huán)境重力作用下無伸縮無形變。塑性材料加工方法,適用于冷
冷成型特點冷成型原料*熔融或者軟化到粘流狀態(tài),在玻璃態(tài)即可進行成型,這樣的成型方法具有下列優(yōu)點:(1)避免了聚合物或樹脂在高溫下降解,提高了制品的性能。(2)因聚合物冷成型*取向,制品的性質得到明顯改善。(3)成型工藝因除掉加熱和冷卻階段,生產周期大大縮短,生產程序大量減少。(4)成本降低,在大規(guī)模生產的條件下,設備成本較注射成型的成本低1-2倍。(5)可以加工分子量非常高的聚合物,不受一般加
1?范圍本標準規(guī)定了冷成型用熱連軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、技術要求、檢驗和試驗、包裝、標志及檢??驗文件等。本標準適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產的冷成型用熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶,以下簡稱鋼板及鋼帶。2?規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文??件。凡是不注日期
公司名: 上海萬昌汽車零部件有限公司
聯系人: 姜鑫
電 話:
手 機: 17807596259
微 信: 17807596259
地 址: 上海寶山月浦春和路1088號
郵 編: