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Haynes 625 隨著航空科學(xué)jishu的進(jìn)步和發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的功率提高了25%,推重比達(dá)到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進(jìn)口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動(dòng)機(jī)用整體鑄造葉輪,,其渦
共同商品名稱:Hastelloy C-2000,合金C-2000。 Hastelloy C-2000 UNS N06200,多用途,耐腐蝕合金,在氧化或還原環(huán)境中具有出色的耐腐蝕性。與C-276合金相比,具有優(yōu)異的抗應(yīng)力腐蝕開裂性和優(yōu)異的耐腐蝕性。 鎳 - 鉻 - 鉬(Ni-Cr-Mo)C型合金在ChemicalProcess Industries中具有悠久的使用歷史,并且因其多功能性而聞名。它們
HGH2038 從20世紀(jì)30年代后期起,英、德、美等國就開始研究高溫合金。第二次大戰(zhàn)期間,為了新型發(fā)動(dòng)機(jī)的需要,高溫合金的研究和使用進(jìn)入了蓬展時(shí)期。40年代初,英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦,形成γ相以進(jìn)行強(qiáng)化,研制成種具有較高的高溫強(qiáng)度的鎳基合金。同一時(shí)期,美國為了適應(yīng)式發(fā)動(dòng)機(jī)用渦輪增壓器發(fā)展的需要,開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。HGH2038高溫合金
一、1.4401介紹: 1.4401是在305的基礎(chǔ)上加入了鉬,使鋼具有良好的耐還原性介質(zhì)和耐點(diǎn)耐蝕能力,在海水和其它各種介質(zhì)中耐蝕性比304好。還具有良好的蠕變強(qiáng)度。 二、1.4401應(yīng)用和特性: 1.4401主要用于耐點(diǎn)蝕材料上使用。如熱交換部件和高溫耐蝕螺栓。 三、1.4401相近牌號: 國標(biāo)數(shù)字名稱 國標(biāo)新名稱 國標(biāo)舊名稱 日本JIS 美標(biāo)ASTM S31608 06Cr17Ni12Mo2
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