【工程機械用鋼】工程用鋼特點

時間：2021-09-20

作者：上海萬昌汽車零部件有限公司

詞條
詞條說明
【工程機械用鋼】工程用鋼特點
工程用鋼特點普通碳素鋼?這類鋼由于含碳低、不含其他合金元素，以熱軋狀態(tài)供貨和使用。其屈服強度低,約為200～300兆帕,低溫韌性也較差,但工藝性良好,價格低廉。在一般工程結構中應用得較廣泛的是A3鋼。低合金高強度鋼?在普通碳素鋼的基礎上加入一種或幾種合金元素，合金元素總量一般在3%以下,而屈服強度則可提高到 300兆帕以上。這類鋼的耐大氣腐蝕性、耐磨性和低溫韌性顯著**普通碳素
低合金結構鋼有哪些特點
低合金結構鋼有哪些特點鋼材由于用途不同，生產工藝不同，可以分為多種。有陰極鋼棒、低合金結構鋼和優(yōu)質碳素鋼等多種。低合金結構鋼在焊接時有哪些特點呢？讓我們一起來看下！一、熱影響區(qū)的淬硬傾向在一些鋼材內，含碳比較少強度也比較低的鋼材，他的淬硬傾向就比較小。但是隨著鋼材強度級別的增加，隨之淬硬傾向也慢慢變大。在焊接時，如果快速冷卻可能會出現(xiàn)熱影響區(qū)出現(xiàn)馬氏體組織。二、冷裂紋。低合金高強度結構鋼在焊接的時
【高強鋼板】教你肉眼區(qū)別高強鋼筋和普通鋼筋
鋼筋按有一級、二級、三級來劃分，但劃分的標準有些不同。在新的鋼筋級別劃分中，一級鋼筋以HPB235為主，是普通的光圓鋼筋，也叫盤條。建筑上一般用于箍筋、板的分布筋等。 *二種是HRB335是螺紋鋼筋，根據(jù)直徑不同在民用建筑和水利工程都有應用。三級鋼筋是HRB400以上的螺紋鋼筋，這種鋼筋強度高、性能好，在相當長一段時間內被廣泛應用于建筑工程。其實我們可以從各種鋼筋的編號來了解鋼筋的生產工藝和性
你了解汽車大梁鋼板嗎？
你了解汽車大梁鋼板嗎？汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜，除要求較高強度和冷彎性能外，要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險杠等結構件，厚度一般為4.0-8 0mm，是汽車結構鋼板中需求量大，性能指標要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質量