NS3303機械性能

時間：2020-11-10作者：上海威勵金屬制品有限公司瀏覽：27

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  NiCr29Fe 隨著航空科學(xué)jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發(fā)動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當(dāng)惡劣,各種發(fā)動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工

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  GH4037（GH37） 二、概述 GH4037是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用在溫度850℃以下。GH4037合金加入ω（Al+Ti）約4%，以生成γ相沉淀強化相，并加入較多的鎢、鉬元素進行固溶強化，添加微量的硼和鈰元素進行晶界強化。GH4037具有高的熱強性、良好的綜合性能和組織穩(wěn)定性。適于制造工作溫度在800-850℃的燃氣渦輪工作葉片。 三、品種和使用狀態(tài) 熱軋和鍛制棒材 四、化

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  Incoloy 926做光亮 特殊規(guī)格可定Incoloy 926 英國于1941年首先生產(chǎn)出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；為了提高蠕變強度又添加鋁，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國于40年代中期，蘇聯(lián)于40年代后期，中國于50年代中期也研制出鎳基合金。鎳基合金的發(fā)展包括兩個方面：合金成分的改進和生產(chǎn)工藝的革新。50年代初，真空