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Alloy 660 基于對渦輪的工作葉片和渦的不能要求,大中型航空發(fā)動機的渦輪制造方法是將渦和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。UNSNO6625(美國),NC22DNb(法國),,2.4856(德國),表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23
SS2377 不銹鋼常按組織狀態(tài)分為:馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體(雙相)不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等。正月十五以后下游管廠陸續(xù)開工,帶鋼成交有所回升。但是,由于不銹鋼材料的價格較貴,壁厚的增加必然會增加管道系統(tǒng)的成本。具有技術,設備和價格優(yōu)勢。對于焊接后未經(jīng)熱處理的焊接結構,請使用低碳數(shù)00Cr19Ni10或00Cr17Ni14M02,或穩(wěn)定數(shù)0Cr18Ni11Ti或0Cr18Ni1
Monel 400 為了用于6000F以上的環(huán)境,好選擇一種低碳的牌號,代號為鎳201(UNSN鎳-鉻-鐵合金600,在鎳基體中加入鉻增強了合金600在yang化性環(huán)境中的適應能力,對于無機酸的耐蝕性僅僅是中等的。熱加工性能,哈氏合金先后進行了三次重大改進,其如下:B系列:B→B-2(00Ni70Mo28)→B-3C系列:C→CCr16Mo16W4)→C-4(00Cr16Mo16)→CCr22Mo
產(chǎn)品特性 4j46膨脹合金具有特定的熱膨脹系數(shù)外,根據(jù)不同用途還要求有良好的封接性、可焊性、耐蝕性、可加工性和易切削性,并且在使用溫度范圍內(nèi)不允許有引起膨脹特性明顯變化的相變。 特點 1、低膨脹合金在彎曲點以下的平均膨脹系數(shù)低于3×10-6℃-1;定膨脹合金在彎曲點以下的平均膨脹系數(shù)約為(4~10)×10-6℃-1。 2、膨脹合金主要有Fe-Ni系、Fe-Ni-Co系和Fe-Ni-Cr系合金等,高