詞條
詞條說(shuō)明
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引擎和鍋爐房?jī)?nèi)也大量用鋼和銅合金。世界上di一艘核動(dòng)力商船,使用了30噸白銅冷凝管。近來(lái)用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈。在10萬(wàn)噸級(jí)的船上就有12個(gè)這種儲(chǔ)油罐,相應(yīng)的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當(dāng)大。船上的電氣設(shè)備也很復(fù)雜,發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、通訊系統(tǒng)等幾乎完全依靠銅和銅合金來(lái)工作。大小船只的船艙內(nèi)經(jīng)常用鋼和銅合金來(lái)裝飾。甚至木制小船,也較1好用鋼合金(通常是硅青銅)的螺絲和釘子來(lái)固定木結(jié)構(gòu),這種螺絲可以用滾軋大
較簡(jiǎn)單的黃銅是銅——鋅二元合金,稱(chēng)為簡(jiǎn)單黃銅或普通黃銅。改變黃銅中鋅的含量可以得到不同機(jī)械性能的黃銅。黃銅中鋅的含量越高,其強(qiáng)度也較高,塑性稍低。黃銅加鉛的主要目的是改善切削加工性和提高耐磨性,鉛對(duì)黃銅的強(qiáng)度影響不大。錳黃銅具有良好的機(jī)械性能、熱穩(wěn)定性和抗蝕性;在錳黃銅中加鋁,還可以改善它的性能,得到表面光潔的鑄件。黃銅可分為鑄造和壓力加工兩類(lèi)產(chǎn)品。 黃銅帶有較為良好的塑性(是黃銅中較i佳者)和
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紫銅管價(jià)格是經(jīng)濟(jì)的,在安裝紫銅管的過(guò)程總可以節(jié)省很多材料,紫銅管又是非常容易加工制作。紫銅管是質(zhì)量是輕的,跟其他相同內(nèi)直徑的黑色金屬螺紋管比較,紫銅管不需要具有黑色金屬那么厚的厚度,安裝紫銅管的運(yùn)輸費(fèi)用較低,而且維護(hù)起它一非常的容易。紫銅還具有可以隨意改變形狀的特性,因此紫銅管可以彎曲或變形、還容易連接。由于紫銅的具有可以隨意變形的特性,所以還將紫銅管制作成了紫銅管件。 制冷工程常用的鋼和黃銅管
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集成電路 微電子技術(shù)的**是集成電路。集成電路是指以半導(dǎo)體晶體材料為基片(芯片),采用專(zhuān)門(mén)的工藝技術(shù)將組成電路的元器件和互連線集成在基片內(nèi)部、表面或基片之上的微小型化電路。這種微電路在結(jié)構(gòu)上比較緊湊的分立元件電路在尺寸和重量上小成千上萬(wàn)倍。它的出現(xiàn)引起了計(jì)算機(jī)的巨大變革,成為現(xiàn)代信息技術(shù)的基礎(chǔ)。目前己開(kāi)發(fā)出的**大規(guī)模集成電路,在比小姆指甲還小的單個(gè)芯片面積上,能做出的晶體管數(shù)目,己達(dá)十萬(wàn)甚至百萬(wàn)
公司名: 蘇州正華銅業(yè)有限公司
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