衡山縣：為鉛鋅尾礦庫穿上“防滲衣”

時(shí)間：2016-01-11作者：山東浩陽新型工程材料股份有限公司瀏覽：229

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  詞條說明

• 單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)

  單向拉伸塑料土工格柵 單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量，特別是浩陽公司此類產(chǎn)品較具有****水平的高早期（伸長(zhǎng)率在2％—5％）拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大（＞150Mpa），適應(yīng)

• ?長(zhǎng)絲土工布的應(yīng)用場(chǎng)所很多，在河道中也能見到長(zhǎng)絲土工布的身影。

  長(zhǎng)絲土工布的應(yīng)用場(chǎng)所很多，在河道中也能見到長(zhǎng)絲土工布的身影。這過程可分為兩類：在土體中直接起作用U 減弱其強(qiáng)度的和作用于消岸表面以松動(dòng)土粒的。當(dāng)土的含水量較大時(shí)，空隙水壓力可以簡(jiǎn)低土的強(qiáng)度。降雨、融雪或河流高水位均可造成土體含水量的增大。土體不斷地干濕變化，會(huì)使它反復(fù)收縮和膨脹，造成裂縫而形成土塊，其大小不等。在有些河流上，尺寸達(dá)o．5級(jí)：在坍岸時(shí)，整塊的土體坍落。在冬季結(jié)冰地區(qū)的河流，冰的膨脹

• 【行業(yè)動(dòng)態(tài)】未來5年土工布市值年均增10%

  據(jù)美國Transparency Market Research新研究報(bào)告稱，未來5年，**土工布市場(chǎng)將以10.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率繼續(xù)增長(zhǎng)，市值將從2013年的32億美元增至2018年的64億美元。從數(shù)量來看，**土工布的需求將由2013年的1904百萬平方米快增至2018年的3398百萬平方米，期間復(fù)合年增長(zhǎng)率將維持在8.6%。 據(jù)悉，道路建設(shè)已成為土工布大的應(yīng)用領(lǐng)域，2013年市值約為15.0

• 路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因，如何解決？

  道路施工時(shí)進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水的原理是：在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷，動(dòng)水壓力隨車速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致路面內(nèi)部或附近的自由水大幅縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。 那么如何設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分*排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外，改