詞條
詞條說(shuō)明
鋼軌扣件檢測(cè)常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目:?外觀,抗拉強(qiáng)度,拉斷伸長(zhǎng)率,壓縮*變形,靜剛度,動(dòng)靜剛度比,疲勞性能等產(chǎn)品介紹無(wú)砟軌道是鋼筋混凝土澆筑而成,和傳統(tǒng)的用碎石鋪設(shè)成的有砟軌道相比,無(wú)砟軌道的穩(wěn)定性較好,使用壽命較長(zhǎng),所以是當(dāng)今主要的軌道技術(shù)。無(wú)砟軌道是由鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔等部分組成,其中,扣件結(jié)構(gòu)是主要的連接部件,為**安全,一定要通過(guò)檢測(cè),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求才可以。鋼軌扣件主要由鋼軌、螺
熱鍍鋅角鋼的理論重量表(kg/m)∠30*30*3 1.4554∠40*40*4 2.5673∠50*50*5 3.9962∠63*63*6 6.0643∠80*80*8 10.2375∠100*100*10 16.0272∠180*180*18 51.552∠200*125*16 41.3877
目前對(duì)于建筑材料的使用是非常的廣泛,在建筑過(guò)程之中對(duì)于鋼材的使用是**的,但是對(duì)于鋼材的種類是非常多的,它們之間又是存在怎樣的聯(lián)系以及區(qū)別呢,在這里小編給大家介紹c型鋼與z型鋼之間的區(qū)別:一、Z型鋼和C型鋼的角度不一樣,C型鋼成90度而Z型鋼小于90度,所以一定坡度的屋面采用檁條時(shí)就要結(jié)合受力知識(shí)考慮檁條的角度問(wèn)題,坡度大采用Z型鋼可以充分利用其的抗彎性能。二、C型鋼截面與Z型鋼截面相比,強(qiáng)弱
鋼軌是現(xiàn)在軌道交通的基礎(chǔ)之一,車不都在鋼軌上跑著呢么?按照現(xiàn)在我國(guó)高鐵2萬(wàn)公里、地鐵4000公里的里程來(lái)計(jì)算,現(xiàn)在共有5760萬(wàn)噸鋼軌在役,這還是客運(yùn)的,不算廠內(nèi)和客貨混跑、貨運(yùn)的,這么多鋼軌怎么檢驗(yàn)?這就是今天要說(shuō)的話題——鋼軌探傷。鋼軌探傷目的鋼軌的傷損雖說(shuō)五花八門(mén)(這個(gè)我們下一篇會(huì)說(shuō)到),但是發(fā)展是有規(guī)律可循的,基本都是從小向大發(fā)展、從表向里發(fā)展(部分夾雜、氣孔、白核等內(nèi)部缺陷不是),和人生
公司名: 佛山市朗勁鋼鐵有限公司
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