詞條
詞條說(shuō)明
【接觸網(wǎng)預(yù)埋件價(jià)格】接觸網(wǎng)的施工要求
1 修筑于路基上的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。2 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列要求:(1) 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)工程應(yīng)按《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路電力牽引供電施工技術(shù)指南》及設(shè)計(jì)要求施工,不得破壞路基及防護(hù)工程結(jié)構(gòu)。(2) 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)基坑必須全部用混凝土澆筑;有滲水暗溝地段,接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)開(kāi)挖不得破壞滲水暗溝。(3) 接觸網(wǎng)拉線基礎(chǔ)與下錨支柱基礎(chǔ)平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要
國(guó)內(nèi)高鐵項(xiàng)目中預(yù)埋件的應(yīng)用
國(guó)內(nèi)高鐵項(xiàng)目中預(yù)埋件的應(yīng)用高鐵建立目前在國(guó)內(nèi)各地都有建立,很多工程單位都有承接高鐵的建立項(xiàng)目,在高鐵的建立過(guò)程中,高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽就是一個(gè)十分重要的部件,由于高鐵經(jīng)過(guò)的很多*都需求隧道來(lái)打統(tǒng)統(tǒng)行。置信很多工程人都會(huì)關(guān)懷一個(gè)問(wèn)題,就是高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽的大批量采購(gòu)的價(jià)錢(qián)應(yīng)該是幾?其實(shí),拋開(kāi)質(zhì)量來(lái)說(shuō)價(jià)錢(qián)是不對(duì)的。所以我們要先看看怎樣樣的高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽是契合請(qǐng)求的。首先高鐵隧道
【接觸網(wǎng)預(yù)埋件價(jià)格】隧道預(yù)埋件
隧道預(yù)埋件隧道的預(yù)埋件,通常指的是接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程里預(yù)埋的加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)、綜合接地使用的各種接地端子、除結(jié)構(gòu)鋼筋外單獨(dú)設(shè)置的接地鋼筋、以及電力電纜槽使用的過(guò)軌管等。如果你說(shuō)的預(yù)埋鋼筋是接地鋼筋,那就算。結(jié)構(gòu)鋼筋一般不能算作預(yù)埋件。有的結(jié)構(gòu)鋼筋附帶接地功能的,比如手孔井、電纜槽里的部分鋼筋就可以歸納到預(yù)埋件里。所謂預(yù)埋件,預(yù)字表示為了方便日后的施工預(yù)先準(zhǔn)備的,埋是埋在已施工的地方,比如混凝土里面。所以有些
就是橋梁抗震擋塊,是防止橋梁在橫向地震力作用下發(fā)生橫向較大的位移。橋面兩邊為了防止落梁而設(shè)置的塊狀墻。對(duì)于地震比較嚴(yán)重的地方還在各梁間設(shè)置擋塊卡住梁。防震擋塊:一般在頂蓋梁上邊梁外側(cè)設(shè)置的土工構(gòu)造物。其目的是防止主梁在橫橋向發(fā)生的落梁現(xiàn)象。橋梁工程中,防震擋塊是設(shè)置于橋墩和橋臺(tái)上且置于梁端兩側(cè)的防震構(gòu)造,防震擋塊與梁體之間須設(shè)置墊木。橋梁按照受力特點(diǎn)劃分,有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系
公司名: 河北威鐵鐵路科技有限公司
聯(lián)系人: 張靜濤
電 話: 17732073387
手 機(jī): 17734305281
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地 址: 河北邯鄲永年縣鐵西鈦白路西側(cè)
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