長玻纖增強(qiáng)PP和短玻纖增強(qiáng)PP的區(qū)別有哪些?

時間：2019-08-21作者：青島中新華美塑料有限公司瀏覽：158

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• 卡車后視鏡外殼主要材料

  卡車后視鏡是車輛的外部零件，也是追求匠心的零件和用于顯眼處的零件?？ㄜ嚭笠曠R外殼不僅是匠心零件，較重要的是功能部件和安全部件。那么卡車后視鏡外殼的材料有哪些呢？ 卡車后視鏡長期暴露在風(fēng)吹日曬雨淋的環(huán)境下，外殼材料要求耐候抗紫外線之外，還需要有較高的強(qiáng)度和韌性，常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。小編著重為大家介紹一下中新華美ABS改性塑料做卡車后視鏡外殼的性能優(yōu)

• 簡析ABS工程塑料制品在注塑中產(chǎn)生接痕問題

  ABS工程塑料制品在注塑中產(chǎn)生接痕問題通常是由于在拼縫處溫度低、壓力小造成的 ，下面從溫度、注塑、模具、設(shè)備和物料這五個方面進(jìn)行介紹。 從五大方面介紹如何避免工程塑料在注塑中產(chǎn)生接痕問題 一、溫度問題：①料筒溫度太低；②噴嘴溫度太低；③模溫太低；④拼縫處模溫太低；⑤ABS工程塑料熔體溫度不均。 二、注塑問題：①注射壓力太低；②注射速度太慢。 三、模具問題： 拼縫處排氣不良；部件排氣不良；分流道太小

• 青島市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長王久軍帶隊蒞臨我司調(diào)研防疫、復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況

  為幫助、支持、引導(dǎo)企業(yè)有效防控新冠病毒疫情，合理安排復(fù)工生產(chǎn)，青島市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長王久軍帶隊到臺資企業(yè)青島中新華美塑料有限公司進(jìn)行調(diào)研。 中新華美負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹了企業(yè)在做好防疫措施的同時，與青島市標(biāo)準(zhǔn)化研究院合作，已主持制定了青島市《新型冠狀病毒肺炎疫情期間內(nèi)復(fù)工人員防護(hù)操作指南（試行）》的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，形成標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范；企業(yè)為生產(chǎn)防疫物資2月 2日就部分復(fù)工，先后開發(fā)出多款防疫**料：空氣消毒機(jī)、

• 熱塑性塑料之POM塑料的優(yōu)缺點及其應(yīng)用

  一、熱塑性塑料之聚甲醛POM塑料的優(yōu)點: 1.抗拉強(qiáng)度較一般尼龍高,耐疲勞,耐蠕變 2.尺寸穩(wěn)定性好 3.吸水性比尼龍小 4.介電性好 5.可在120℃正常使用 6.摩擦系數(shù)小 7.彈性較好,類似彈簧作用。 二、熱塑性塑料之聚甲醛POM塑料的缺點: 1.沒有自熄性 2.成型收縮率大 。 三、熱塑性塑料之聚甲醛POM塑料的應(yīng)用：耐磨傳動受力零件及減摩自潤滑零件 各種齒輪、軸承、軸套、保持架，汽車、農(nóng)