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時(shí)間：2022-12-23作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：127

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  詞條說(shuō)明

• 首款300kW碳復(fù)合板電堆亮相2023中關(guān)村論壇科博會(huì) - 貝洛新材

  5月26日至30日，2023中關(guān)村論壇展覽（科博會(huì)）在北京舉辦。人工智能、元宇宙、區(qū)塊鏈、**信息、細(xì)胞和基因**、氫能儲(chǔ)能等*重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的較新成果集中亮相。在綠色雙碳展區(qū)，****300kW碳復(fù)合板電堆（ST300vi）揭開(kāi)神秘面紗。300kW碳板電堆，是中關(guān)村海歸創(chuàng)業(yè)企業(yè)，北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司磨劍十三年帶來(lái)的創(chuàng)新成果。整堆單電池片數(shù)/活性面積為550片/425cm2，較高工作溫度95℃

• 汽車橡膠襯套,廣東汽車橡膠襯套,定制汽車橡膠襯套 - 貝洛新材

  控制臂（擺臂）是汽車懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，通過(guò)球頭或襯套將車輪和車身連接在一起，具有足夠的硬度，不易損壞。但不少車主遇到過(guò)坑坎產(chǎn)生“嘎吱嘎吱”響聲的情況，有經(jīng)驗(yàn)的師傅會(huì)先從控制臂開(kāi)始排查，因?yàn)榭刂票鄣囊r套容易老化開(kāi)裂產(chǎn)生異響。4S店的維修方法是換新的控制臂，一根要上千大洋，一個(gè)新襯套才幾十元，所以部分車主指責(zé)維修廠的“黑”。維修的流程大致是這樣的：車主發(fā)現(xiàn)異響→師傅檢查原因→提供解決方案→車

• 控制臂襯套,硅橡膠控制臂襯套,控制臂襯套廠商 - 貝洛新材

  1、拉伸強(qiáng)度：又稱扯斷強(qiáng)度、抗張強(qiáng)度，指試片拉伸至斷裂時(shí)單位斷面上所承受的負(fù)荷，單位為兆帕（MPa），以往為公斤力/平方厘米（kgf/cm2）。2、定伸應(yīng)力：舊稱定伸強(qiáng)度，指試樣被拉伸到一定長(zhǎng)度時(shí)單位面積所承受的負(fù)荷，計(jì)量單位同拉伸強(qiáng)度，常用的有**、300%和500%定伸應(yīng)力，它反映的是橡膠抵抗外力變形能力的高低。3、撕裂強(qiáng)度：將特殊試片（帶有割口或直角形）撕裂時(shí)單位厚度所承受的負(fù)荷，表示材

• 方向機(jī)襯套,廣東方向機(jī)襯套,定制方向機(jī)襯套 - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈模具的分型面應(yīng)根據(jù)其使用狀態(tài)來(lái)選擇。一般使用在靜態(tài)密封中的O型橡膠密封圈模具分型面選在180°水面位置。而在往復(fù)和旋轉(zhuǎn)的動(dòng)密封中，為了使分型面避開(kāi)工作位置，提髙密封性能，往往把分型面選在45°位置。選擇45°分型面的模具不應(yīng)使上下模平面之間懸空，否則會(huì)因?yàn)槎ㄎ稽c(diǎn)不足導(dǎo)致錯(cuò)誤。為節(jié)約鋼材，可考慮在一付模具上排列兩個(gè)或多個(gè)O型橡膠密封圈，而45°分型模具一般不排列過(guò)多的型腔。因?yàn)榕帕羞^(guò)多