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時(shí)間：2022-12-13作者：廣東貝洛新材料科技有限公司瀏覽：77

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車減震器基礎(chǔ)知識(shí)-貝洛新材

  減震器(Absorber)，是汽車懸掛系統(tǒng)中的重要裝置，用于減少車身等部件帶來(lái)的震動(dòng)，增加汽車行駛的平順性。減震器的類型一般常見(jiàn)減震器類型有，液壓減震器、彈簧減震器、橡膠減震器、氣墊減震器等。汽車上的減震器大都是液壓減震器，下面就說(shuō)說(shuō)液壓減震器的作用。減震器的作用減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而

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  **的油壓減震器還可以調(diào)節(jié)預(yù)載、壓縮和回彈阻尼，使車輛濾震性能達(dá)到較佳的狀態(tài)。不過(guò)需要注意的是，由于懸架襯套裸露在外，常年受到積水以及溫度的變化，加上其他油液滴落以及融雪劑的腐蝕，懸架襯套在使用一定里程后，就會(huì)出現(xiàn)老化、開(kāi)裂的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致濾震性能降低。同時(shí)，由于襯套中間的間隙變大，懸架的運(yùn)動(dòng)礦量就會(huì)增加，這就會(huì)對(duì)車輛的操控性產(chǎn)生影響，從而出現(xiàn)車輛在高速行駛中有跑偏的現(xiàn)象發(fā)生。另外，橡膠襯套之間缺

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  異戊橡膠IRIR是聚異戊二烯的簡(jiǎn)稱。IR與NR很相似。但I(xiàn)R中的凝膠量較低，雜質(zhì)少，質(zhì)地均勻。加工性能較好，易于塑煉，甚至可以省去塑煉工藝。半成品壓出收縮少，流動(dòng)性好。較NR比，IR彈性較好，生熱小，抗性好。但定伸應(yīng)力，扯斷強(qiáng)度和硬度稍低，抗撕裂性差，煉膠時(shí)易粘輥。IR中非橡膠成分較少，耐水性、電絕緣性及耐老化比NR好。IR與CR（氯丁橡膠）并用，可大大改善其耐臭氧性和耐候性，同時(shí)扯斷強(qiáng)度及硬度和

• O型橡膠密封圈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) - 貝洛新材

  O型橡膠密封圈是一種斷面形狀為圓形的密封元件，它廣泛用于多種機(jī)械設(shè)備中，在一定溫度、壓力及不同的液體或氣體介質(zhì)中起到密封作用。相對(duì)于其他密封圈，O型橡膠密封圈有以下顯著優(yōu)勢(shì)：1、密封部位結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝部位緊湊，重量較輕。2、具有自密封功能，通常只需要一個(gè)密封件就能達(dá)到密封效果。3、密封性能好，用于固定密封時(shí)幾乎沒(méi)有泄漏，用于動(dòng)態(tài)密封時(shí)，只有在速度較高時(shí)才會(huì)稍微泄漏。4、運(yùn)動(dòng)摩擦阻力非常小，適用于壓