詞條
詞條說明
廢舊輪胎的利用價值輪胎的主要原材料為:橡膠、鋼絲、炭黑等,那么廢舊輪胎有哪些利用價值。以規(guī)格為900R20的卡車輪胎為例(約40公斤),翻新一條舊輪胎與生產(chǎn)一條新輪胎相比,可以節(jié)省橡膠9千克、炭黑4千克、鋼絲簾布3.4千克、石油18千克、鋼材1.75千克。一條215/55R16(約10公斤)的小轎車輪胎,可回收4公斤碳、1.5公斤鋼和4升石油。一條重70公斤的卡車輪胎,則可以產(chǎn)出28公斤碳、11公
加工方法火補(bǔ):用機(jī)器將可以火補(bǔ)的輪胎進(jìn)行高溫硫化,添加鋼絲和橡膠等成分,將輪胎變成可以再次使用的輪胎翻新:用機(jī)器將可以翻新的輪胎進(jìn)行套頂或者全面翻新等,將輪胎變成可以再次使用的輪胎分割:用機(jī)器或者用刀具手工對廢輪胎進(jìn)行分解簾子布:用手工或者機(jī)器將輪胎的表層橡膠進(jìn)行剝離,從而獲得簾子布輪胎制品:用機(jī)器或者刀具手工將廢輪胎進(jìn)行分割并且組合成自己需要的輪胎制品破碎:用機(jī)器將輪胎進(jìn)行各種規(guī)格的破碎磨粉:用
廢輪胎屬于廢舊橡膠,廢橡膠的處理是當(dāng)今人們面臨的嚴(yán)重問題之一。為了滿足不斷提高的材料性能要求,橡膠朝著高強(qiáng)度、耐磨、穩(wěn)定和耐老化的方向發(fā)展,但是同時造成了廢棄后的橡膠長時期不能自然降解的問題,大量的廢舊橡膠造成了比塑料污染(白色污染)更難處理的黑色污染,另一方面浪費(fèi)了寶貴的橡膠資源。全世界每年有數(shù)百萬噸廢橡膠產(chǎn)生,數(shù)量如此巨大,如何對其進(jìn)行有效處理已成為全社會普遍關(guān)注的問題。為此,除將堆積如山的廢
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,公路客貨運(yùn)輸業(yè)需求和家用汽車保有量急劇攀升,隨之而來的是廢舊輪胎數(shù)量的大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,2017年我國廢舊輪胎的產(chǎn)生量就已超過1300萬噸,并且以每年6%至8%的比例增長。但廢舊輪胎處理的現(xiàn)狀卻讓人擔(dān)憂。目前,行業(yè)內(nèi)大多采取翻新、生產(chǎn)再生膠或者膠粉的做法,這種做法主要用于廢舊卡客車輪胎,對乘用車胎卻毫無辦法。大量廢舊乘用車輪胎流入“土法煉油”作坊,對環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的二
公司名: 惠聚輪胎汽配(廣州)有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話: 18122359849
手 機(jī): 18144848476
微 信: 18144848476
地 址: 廣東廣州白云區(qū)廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)草莊村
郵 編:
網(wǎng) 址: 988123.cn.b2b168.com
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