詞條
詞條說明
橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因是多方面的,主要有:1、設計不周設計時梁端部未能慎重考慮,在反復荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外,有時變形量計算不恰當,采用了過大的伸縮間距,導致伸縮裝置破損。2、伸縮縫裝置自身問題伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構
1.常時要求的功能這里所謂常時,是指把主荷載、相當于主荷載的特殊荷載和溫度變化影響組合考慮的荷載狀態(tài)。常時作用在上部結構的荷載作為主要荷載,有垂直方向的恒載、活荷載(包含沖擊力)和溫度變化、混凝土收縮及徐變的影響、預應力等。作為支座功能,一般要求支座有支承上部結構的恒載及活荷載等垂直力的功能,有能夠適應溫度變化、混凝土收縮影響等產生轉動變位的水平變位功能,有適應由活荷載引起梁的撓曲及扭轉而產生轉動
四氟乙烯滑板式橡膠橋梁支座就是在一般板式橡膠支座的外表粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡膠支座,又稱之為:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的全部功用外,聚四氟乙烯板(F4板)與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數,使上部結構的水平位移,不受支座本身剪切變形量的捆綁,能滿意一些橋梁的大位移量需求。
1、采用原設計的板式橡膠支座gyz相同規(guī)格尺寸的橡膠支座進行更換。2、梁板抬升高度控制在恢復梁板安裝前初始高度即能取出支座為準。3、取下原支座更換前對原支座墊石che底整修,并采用環(huán)氧樹脂砂漿進行找平處理,對支座墊石外觀進行修整。并將處理后表面清理干凈。4、采用同步起頂頂升、更換支座,以頂舉高程和油壓兩項指標進行雙控。每臺油泵同時緩慢、均勻地供油,隨信號指揮,由技術員全面檢查比較每片梁工作油壓及高
公司名: 衡水春弘工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 杜經理
電 話: 0318-5822598
手 機: 18232983269
微 信: 18232983269
地 址: 河北衡水桃城區(qū)濱湖新區(qū)王許莊
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