公路橋梁裂縫修補(bǔ)專業(yè)施工隊(duì)伍

時(shí)間：2019-02-27作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：627

衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

• 詞條

  詞條說明

• 橋梁橡膠板式支座更換的小秘密

  橋梁橡膠板式支座更換的小秘密 從以下幾方面對(duì)板式橡膠支座質(zhì)量進(jìn)行控制。 1、選擇適合的板式橡膠支座類型。目前常用的主要是橋梁板式板式橡膠支座，其簡(jiǎn)單異性、造價(jià)不高、施工簡(jiǎn)單，從而得到廣泛應(yīng)用。但是從性能而言，近年來盤式板式橡膠支座的性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**普通的板式板式橡膠支座。盤式板式橡膠支座使用聚醚聚氨酯橡膠代替氯丁橡膠和天然橡膠材料的一種圓盤式板式橡膠支座。承載能力可達(dá)到一般板式板式橡膠支座的16

• 聚氯乙烯填縫料如何加熱熔化

  聚氯乙烯填縫料如何加熱熔化 產(chǎn)品介紹 以聚氯乙烯樹脂為基料，輔以改性材料和填料混合配制而成的一種防水接縫材料。多年來經(jīng)過全國各地施工工程證明：性能良好效果優(yōu)越，操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)適用。該產(chǎn)品既是防水涂料，又是**的密封嵌縫材料，也可作防水卷材粘接劑用。 特點(diǎn)： 1、柔韌性——在冬天零下嚴(yán)寒（-20℃以下)的情況下，油膏保持柔韌彈性無裂縫與砂漿面無剝離 2、耐熱度——在夏天爆熱日曬（+70℃以下)

• 橋梁橡膠支座更換施工技術(shù)

  橋梁橡膠支座更換施工技術(shù) 采用薄型液壓千斤頂安放于預(yù)制梁下，同步將預(yù)制梁**升，然后將現(xiàn)有安放方向不一致的支座重新安放，確保同一預(yù)制梁下支座的方向一致。主線預(yù)制梁一端兩支座的中心間距為56cm，采用的支座為圓板坡度型橡膠支座，厚度66mm（部分支座厚度77mm），支座直徑為30cm，兩支座凈距為26cm，墊石厚度10cm，墊石距離帽梁邊凈距24cm。邊梁用薄型液壓千斤頂可選用**升力50噸、行程61

• 橋梁支座更換怎么施工

  橋梁支座更換怎么施工 橋梁支座更換方案的實(shí)施? （1）配載計(jì)算及配載車布置? 為保證一孔橋梁的整體受力及同步**升，首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證**升過程中受力均衡。? （2）主要施工材料設(shè)備? 機(jī)械名稱：發(fā)電機(jī)組，電焊機(jī)，液壓站，單向**薄千斤頂，百分表，手動(dòng)千