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公路橋梁裂縫修補專業(yè)施工方法 公路橋梁混凝土裂縫的預防? 1.預防措施 橋梁裂縫中一般采用的主要預防措施是:鋼筋表面涂上一層防腐材料,應提前對混凝土加強養(yǎng)護,還要增加養(yǎng)護的時間,尤其是在溫度比較低的冬季,要涂刷一些養(yǎng)護劑,增加混凝土早期的強度延長混凝土保溫養(yǎng)護時間,防止混凝土出現(xiàn)干縮現(xiàn)象,盡量多采用粉煤灰水泥或者中低熱的水泥。這些類型水泥的收縮量比較小,還可以減少水泥的總用量比較節(jié)約。
橋梁支座更換須知的幾點注意事項 橋梁支座更換方案 一、橋梁支座病害及原因分析 1、橡膠支座受壓不均勻,有的支座局部脫空,有的甚至完全脫空,不參與結構受力,從而造成其它 支座壓力增大 ,發(fā)生較大變形。 2、橡膠支座開裂。產(chǎn)生橡膠支座開裂的原因很多,主要可分為兩類:一是橡膠支座本身的質量問題。二是施工安裝的問題。 橡膠支座本身的質量問題主要有:橡膠質量不符合要求,比如:使用再生橡膠;膠料中有夾雜、微
盆式橡膠支座更換施工方法 盆式支座的設計——類型的選擇 盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類?;顒又ё謪^(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說,橋梁固定端選用固定支座,活動端選用活動支座。例如:簡支梁橋應在每跨的一端設置固定支座,另一端設置活動支座;連續(xù)梁橋應在每聯(lián)中的一個橋墩上設置固定支座,其余墩臺上均應設置活動支座。但若橋面較寬,固定端的兩個支座間距較大,橫橋向伸縮值不容忽視時,固定
橋梁粘貼鋼板加固施工怎么做 混凝土結構粘鋼加固技術,是采用具有良好粘結性的高強結構膠,把鋼板與混凝土結構牢固地粘在一起,形成復合的整體結構,有效地傳遞應力形成整體聯(lián)合工作,從而恢復或提高結構的承載力、結構強度及剛度。 該技術廣泛應用于建筑結構的公路橋梁等領域,適用于承載力不足的老化橋梁結構補強。 粘鋼加固特點 1.抗震加固時,提供較大的側向位移能力,提高韌性及強度; 2.抑制裂縫成長,提高劣化砼
公司名: 衡水眾拓路橋養(yǎng)護有限公司
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