船用氣囊技術(shù)要求

時(shí)間：2020-01-05作者：青島潤(rùn)通船舶用品有限公司瀏覽：734

青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 船用靠球的組成介紹

  根據(jù)ISO 17357:2002規(guī)定靠球幾部分由以下組成 1.外層膠 覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來保護(hù)靠球骨架材料和內(nèi)層膠免受外力損傷或磨損 2、內(nèi)層膠 靠球內(nèi)壁的橡膠層，用來防止氣體滲漏，保持靠球氣壓 3、簾子布層 由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料 4.卷線環(huán) 放置于靠球一端(或兩端)的鋼環(huán)，用于固定簾子布層端部 5.端部法蘭 靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。

• 橡膠護(hù)舷的介紹

  隨著船舶行業(yè)的發(fā)展，橡膠護(hù)舷的應(yīng)用越來越廣泛。橡膠護(hù)舷是**上近代開發(fā)的**碼頭(船舶)防護(hù)設(shè)備之一,具有反力低,吸能量高,耐腐蝕,壽命長(zhǎng)等**特點(diǎn)。它適用于在各種氣候、工作條件下使用,具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能;維修簡(jiǎn)便,不需花費(fèi)大投資;由于橡膠本身具有高彈性,使護(hù)舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。當(dāng)船舶?？扛劭诖a頭時(shí),避免船舷直接與碼頭碰撞,并能吸收船舶撞擊能量,減少對(duì)碼頭作用

• 船用橡膠靠球簡(jiǎn)介

  船用橡膠靠球是一種世界良好的海洋防碰撞裝置。它由合成線繩增強(qiáng)橡膠板制成，內(nèi)有壓縮空氣可漂浮在水面上作為保護(hù)性介質(zhì)使用。因此，當(dāng)過駁作業(yè)和靠系泊作業(yè)時(shí)，船用橡膠護(hù)舷就作為一個(gè)重要的保護(hù)介質(zhì)用來防止發(fā)生碰撞。 船用靠球可吸收大量能量，使作用在船表面的單位壓力降低。這種優(yōu)點(diǎn)使得船用靠球已成為一個(gè)理想的船舶保護(hù)裝置并廣泛用于大型油輪、液化石油氣船、海洋平臺(tái)、散裝貨輪、浮動(dòng)結(jié)構(gòu)、大型碼頭、港口和碼頭。 橡

• 橡膠氣囊的性能特點(diǎn)

  應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計(jì)要求，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。 1、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能 橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。 2、橡膠氣囊適用溫度廣泛 在-10℃~+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。 3、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場(chǎng)