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詞條說明
“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的珠海市國(guó)新材料商業(yè)模式的成功轉(zhuǎn)型
珠海市國(guó)新材料技術(shù)有限公司多年耕耘于傳統(tǒng)營(yíng)銷方式,而在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下快速實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的成功轉(zhuǎn)型,早在2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的就到來了,這不僅是對(duì)技術(shù)、規(guī)模上的“+”,更是針對(duì)思想、創(chuàng)新、模式上的“+”,在前前兩年的籌備和觀望下,珠海市國(guó)新材料在2017年在正式踏上“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速軌道上,在互聯(lián)網(wǎng)盛行的今天,一個(gè)品牌的成功打造是離不開互聯(lián)網(wǎng)的,利用好科技帶來的便利,不僅能加快企業(yè)的發(fā)展速
噴涂玻璃鋼游樂設(shè)備油漆對(duì)于環(huán)境濕度有什么要求?
濕度也就是指大氣的相對(duì)濕度,在一定的大氣溫度條件下,定量空氣中所含的水蒸氣的量,而相對(duì)濕度通常是以百分比方式來表達(dá)。在進(jìn)行玻璃鋼游樂設(shè)備油漆施工時(shí),相對(duì)濕度在85%以下為佳,一般這個(gè)濕度情況下,底材表面不容易產(chǎn)生水汽凝結(jié),只要把玻璃鋼表面清潔干凈,涂刷質(zhì)量可以獲得**。 在環(huán)境相對(duì)濕度超過85%時(shí),如果氣溫稍微有所下降,底材表面的溫度則會(huì)相應(yīng)有所下降,比正常氣溫略低,底材表面也會(huì)產(chǎn)生水汽凝露,尤
1.船舶游艇環(huán)氧防銹底漆 船舶游艇底漆可分為瀝青系,油改性系等常規(guī)防銹漆及氯化橡膠系、環(huán)氧瀝青系等高性能船底防銹漆,以往為了防止生物贅生,在給船底涂的防銹漆中,加入了一些有毒物質(zhì),隨著技術(shù)的發(fā)展,如今改性環(huán)氧涂料有全面替代防銹底漆的趨勢(shì)。 2.船體面漆:水線漆、干舷漆、甲板漆和艙內(nèi)面漆 現(xiàn)在普遍采用的是環(huán)氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強(qiáng)的諸多優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)逐步成為船舶游艇面漆
環(huán)氧底漆屬于眾多底漆中應(yīng)用較為廣泛的一種防腐產(chǎn)品,具有十分突出的防銹性能、漆膜硬度高、高附著力、良好的機(jī)械性能。 作為以環(huán)氧樹脂為成膜物質(zhì)、添加顏料、助劑溶劑組成的雙組份防腐涂料,必然少不了固化劑的使用,而且固化劑的使用也是相當(dāng)重要的,如果固化劑添加量過多,將會(huì)導(dǎo)致漆膜干燥快而且脆,如果漆膜添加量過少,漆膜會(huì)呈現(xiàn)干燥慢或者不干的現(xiàn)象,以及漆膜軟,由此可見,要想確保漆膜達(dá)到俱佳狀態(tài),在使用過程中一
聯(lián)系人: 韓海燕
電 話: 0756-3335527
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