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聚氨酯保溫彎頭是保溫管件中的一種,保溫彎頭構成,是由高密度聚乙烯外套管、聚氨酯泡沫保溫層及內工作鋼管緊密結合而成。保溫彎頭主用于保溫直管的轉向,一般與保溫管道配套使用,是根據(jù)保溫工程管線設計時用于補償作用,使彎頭部位也能有足夠的保溫性能,標準彎頭角度:30度、45度、60度、90度 。聚氨酯保溫彎頭特點保溫性能好,具有很強的防水和耐腐蝕能力,可直接埋入地下或水中,施工簡便迅速,綜合造價低,使用壽命
變徑彎頭)也叫異徑彎頭,是來連接兩個不同的管徑的管子做轉向的管件。是用一個標準的彎頭坯剪裁成一個V形口的彎頭,然后施壓,借助于常規(guī)或專用沖壓設備的動力,使彎頭坯在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術,慢慢的在施壓作用下逐漸變成圓,成為一個圓形環(huán)殼,焊接成型,然后用彎頭整形設備整形就大功告成了。 此類工藝在業(yè)內被叫做“抽條子”。管坯,模具和設備是變徑彎頭加
檢查孔是指壓力容器上用于安全檢查和檢驗的預留孔。如人孔、手孔和螺紋管塞檢查孔等。人孔和手孔還兼有安裝內件、檢修等作用。螺紋管塞檢查孔是帶有標準錐管螺紋的管座并配裝封閉塞或帽蓋的結構。從安全考慮,壓力容器內徑>1000mm的,應至少開設1個人孔;l000mm>內徑>500mm的,應開設1個人孔或兩個手孔;500mm>內徑>300mm的,應開設兩個手孔。圓形人孔或手孔直徑
什么是彎管:彎管就是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上占有相當重要的地位。彎管可以彎曲各種型材截面幾乎所有截面的鋁、鋼、不銹鋼、銅等金屬型材、管材(螺旋管,直縫鋼管,無縫管)都可以彎曲。彎管彎曲質量好,經過噴涂、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲,不會損傷材料表面。變徑彎管的材料:有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
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