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3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通,鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風(fēng)鎬鑿除,不得使用大型機械鑿掘機鑿除橋面砼,以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。 鑿除原橋面鋪裝后,先用gaoya機風(fēng)吹,再用gaoya水沖洗一次,以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面,水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強度達到設(shè)計等級、經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后才可開放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3
11 ?鋼纖維混凝土 11.1 ?一般規(guī)定 11.1.1 ?本章規(guī)定適用于以碳鋼纖維、合金鋼纖維和不銹鋼纖維配制的纖維增強混凝土的安全性鑒定。 11.1.2 ?在工程結(jié)構(gòu)加固中,鋼纖維主要用于對增強、增韌、抗震、抗沖擊、抗疲勞和抗爆等有較高要求的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或其局部部位,其中,不銹鋼纖維還適用于對耐腐蝕和耐高溫有嚴格要求的重要結(jié)構(gòu)。 11.2 ?鋼纖
在堤防加固工程中,針對堤基軟弱問題應(yīng)用了一些地基加固技術(shù)。經(jīng)過幾年來的運行觀測,效果很好,加固后的堤防安全穩(wěn)固,堤身滑坡問題得到了很好的解決。堤防地基加固的方法很多,對于選擇何種方法進行堤1994年,PC技術(shù)規(guī)準研究委員會成立,共3個分委會,其中之一是耐久性向上分委會,該分會于1997年制定了“PC橋耐久性向上的設(shè)計、施工手冊(草案)”,并于2000年正式出版“PC橋耐久性向上手冊”,分設(shè)計-施
2.隨著建筑業(yè)的發(fā)展,原有的房屋、橋梁、特別是大型的基礎(chǔ)設(shè)施工程在使用一段時間后,出現(xiàn)老化和破損,不得不再花巨資進行加固和修復(fù)。據(jù)專家預(yù)測,如果沒有根本性的技術(shù)革新,社會將負擔(dān)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施的維修和管理費用。目前,一種新興的加固技術(shù)——碳纖維復(fù)合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,簡稱CFRP)加固修補混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),將有效地解決上述問題。在土木工程領(lǐng)域,碳纖維
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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手 機: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區(qū)1棟二單元502市
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網(wǎng) 址: brsj888.b2b168.com
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