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詞條說明
材質(zhì)特點編輯鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)黨處于高溫和高壓下工作、管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發(fā)生氧化和腐蝕,因此要求鋼管有高的持久強度、高的抗氧化性能,并具有良好的組織穩(wěn)定性,采用鋼號有:優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號有20g、20mng、25mng;合金結(jié)構(gòu)鋼鋼號15mog、20mog、12crmog、15crmog、12cr2mog、12crmovg、12cr3movsitib等
熱煨彎頭在管路系統(tǒng)中,彎頭是改變管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三種最常用的,另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。熱煨彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。熱煨彎頭是指在熱狀態(tài)下(即較高溫度)將管道煨制而制成的管件。一般通過加熱的方式制作,熱煨彎頭不帶直管段,冷煨彎頭一般利用砂子或者液壓工具進行煨制?,F(xiàn)在多采用推制的工藝了。推制就是用細
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。 簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。 地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端 鋼支撐
? ? ? 陶瓷復合彎頭的內(nèi)襯陶瓷層中Al2O3含量大于95%,顯微硬度HV1000-1500,因而具有高的性,其性比淬火后的中碳鋼高十余倍,優(yōu)于鎢鉆硬質(zhì)合金。耐腐蝕性??? 陶瓷屬中性材料,化學性能穩(wěn)定,具有優(yōu)異的耐腐性和耐酸性,可抗各種無機酸、有機酸等,其抗蝕程度是不銹鋼的十倍以上。耐熱性能優(yōu)異,能耐溫2000℃以上,可在-50℃~9
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮(zhèn)前胡同村
郵 編:
網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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