公路橋梁日常運(yùn)行中的常見(jiàn)病害及其維修工作要點(diǎn)

時(shí)間：2023-03-13作者：鄭州豫水防水材料有限公司瀏覽：139

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 水泥混凝土路面壓漿技術(shù)工藝

  水泥混凝土路面壓漿技術(shù)是采用巖工機(jī)具鉆孔穿透水泥面板，向板下填充水泥灰漿液，通過(guò)施加高壓，使板底基層松散處得以填充密實(shí)、基層與面板脫空處能夠聯(lián)結(jié)密實(shí)以達(dá)到面板均勻傳荷目的。壓漿處治主要的施工工序?yàn)槎ò?、布孔、鉆孔、壓漿、封口、養(yǎng)護(hù)。（一）定板路面調(diào)查時(shí)采取外觀觀察及彎沉測(cè)試相結(jié)合的方法進(jìn)行判斷：對(duì)錯(cuò)臺(tái)板量取其高差并記錄之，對(duì)泥板較好在雨后及時(shí)觀察縫隙目前情況；對(duì)裂縫板視其邊角下沉情況確定壓漿孔位置

• 聚硫密封膠在施工中需要注意哪些事項(xiàng)

  聚硫密封膠是一種防水密封性能很穩(wěn)定的材料，常用于工程裂縫、立縫、**縫等有可能滲漏水的縫隙中。聚硫密封膠在施工中需要注意哪些事項(xiàng)呢？1、聚硫密封膠在施工時(shí)，裂縫潮濕或不干凈會(huì)造成的粘接不牢固或是脫落的情況出現(xiàn)。所在施工時(shí)裂縫要干燥且干凈。2、施工時(shí)遇到較細(xì)的裂縫，注入的聚硫密封膠量較少，所以也會(huì)不易粘結(jié)的情況出現(xiàn)，這時(shí)有兩種辦法，一種是開(kāi)槽擴(kuò)縫，另一種則是采用瀝青貼縫帶進(jìn)行修補(bǔ)。3、關(guān)于聚硫密封膠施

• 橋梁支座更換過(guò)程的注意事項(xiàng)

  1、支座調(diào)換前，應(yīng)根據(jù)各橋墩(臺(tái))處本質(zhì)地質(zhì)狀況研究臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)，用小型開(kāi)掘機(jī)配合人工挖除承臺(tái)和下系梁上堆放的土方，使承臺(tái)和系梁外露便與搭設(shè)支架;沒(méi)有不妨詐騙的承臺(tái)和系梁，地質(zhì)較好時(shí)，不妨修建臨時(shí)承重基本，地質(zhì)較差時(shí)，不妨詐騙立柱作為臨時(shí)受力結(jié)構(gòu)。2、安放枕木成平臺(tái)，各枕木應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一大小錯(cuò)開(kāi)安放以便受力平均。承臺(tái)處以承臺(tái)面鋪全，系梁處以系梁為主放大到土面層，在立柱外側(cè)應(yīng)加寬處理，保證上部有充足的安放

• 公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要方法及其內(nèi)容

  橋梁在整個(gè)公路交通運(yùn)輸中處于“咽喉”的位置，一般情況下橋梁的設(shè)計(jì)和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多，這也就促成了橋梁的承載能力和工程質(zhì)量要明顯**公路的其他部分養(yǎng)護(hù)單位卻因此在橋梁的日常養(yǎng)護(hù)和維修加固中存在一定麻痹思想，認(rèn)為日常養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在公路上而忽視了對(duì)橋梁的檢查和維護(hù)，特別是在橋梁建成的早期較是如此。但另一方面如今公路交通異常繁忙且**載現(xiàn)象非常**，如果橋梁早期疏于日常養(yǎng)護(hù)，在使用