詞條
詞條說(shuō)明
路面混凝土在使用過(guò)程中,受到車輛反復(fù)荷載的磨耗作用,路面的微觀構(gòu)造、抗滑性及厚度均隨著路面板的磨損而發(fā)生變化。耐磨性是混凝土路面修補(bǔ)料的重要性能之一?;炷恋哪p是一個(gè)復(fù)雜的物理力學(xué)過(guò)程。路面受到車輪作用時(shí),混凝土所承受的較大法向力雖然在表面上,但較大剪應(yīng)力卻發(fā)生在表面下一定深度。就車輪對(duì)路面的磨損而言,主要磨損形式是疲勞磨損和磨粒磨損,而路面混凝土的耐磨損能力主要與水泥品種、水泥強(qiáng)度及其與骨料的
灌漿料養(yǎng)護(hù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)——了解一下!
在工程建設(shè)中,灌漿料是的材料之一。而灌漿料的養(yǎng)護(hù)時(shí)間在工程建設(shè)中也起著非常重要的作用。那么,灌漿料養(yǎng)護(hù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是多少呢?下面我們就來(lái)一起了解一下!一、灌漿料養(yǎng)護(hù)時(shí)間概述灌漿料養(yǎng)護(hù)時(shí)間是指灌漿材料在灌注后的一段時(shí)間內(nèi),需要進(jìn)行特定的養(yǎng)護(hù)方式來(lái)提高其強(qiáng)度和耐久性,防止因冷熱交替、風(fēng)吹日曬、水流沖刷等原因引起的開裂和破壞。同時(shí),也能夠保證工程的質(zhì)量和安全。二、常見的灌漿料養(yǎng)護(hù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)1.水泥漿料灌漿養(yǎng)護(hù)
商品房墻面起沙、樓房墻面掉沙灰預(yù)防措施1、嚴(yán)格控制水灰比?嚴(yán)格控制水灰比是防止起砂的重要技術(shù)措施,在工程施工過(guò)程中主要按砂漿的稠度來(lái)控制水灰比的大小。用于地面面層的水泥砂漿的稠度,一般不應(yīng)大于35mm(以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度計(jì)),用于混凝土和細(xì)石混凝土鋪設(shè)地面時(shí)的坍落度,一般不應(yīng)大于30mm。混凝土面層宜用平板式振搗器振實(shí),細(xì)石混凝土宜用輥?zhàn)虞亯?,或用木抹子拍打,使其表面泛漿,以保證面層的強(qiáng)
混凝土色差也是混凝土澆筑工程中較常見的一種問(wèn)題,混凝土色差并不影響混凝土耐久性,但是對(duì)整體觀感有影響,在評(píng)比長(zhǎng)城杯、魯班獎(jiǎng)的時(shí)候會(huì)扣分,所以混凝土色差越來(lái)越受重視,混凝土出現(xiàn)色差該怎么修復(fù)呢?祥煥砼?Z4-XF混凝土色差調(diào)整劑亦是一種進(jìn)口高分子混凝土保護(hù)劑,在提供整體保護(hù)的同時(shí),它可以解決混凝土表層顏色不同的現(xiàn)象,而且不改變清水混凝土的外貌,仍保留混凝土表面固有的自然、樸素的風(fēng)格,使混凝土表層顏色
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