詞條
詞條說明
?《在分析車輛荷載對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)作用模式的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了瀝青混合料同軸剪切重復(fù)荷載試驗(yàn),提出以剪切回模量和塑比為評(píng)價(jià)指標(biāo)來判別瀝青混合料剪切變形特性.基于3種瀝青、2種級(jí)配混合料的同軸剪切重復(fù)荷載試驗(yàn)結(jié)果,評(píng)判剪切回模量與塑比指標(biāo)的合理性,分析它們的影響因素及變化規(guī)律.結(jié)果表明:剪切回模量與塑比指標(biāo)可以反映瀝青混合料剪切變形黏性本質(zhì)特征,并與混合料動(dòng)穩(wěn)定度存在良好的相關(guān)性;采用改性瀝青
墻面混凝土表面強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)涂增強(qiáng)劑
利用顯微硬度儀、掃描電鏡、能譜分析等微觀測(cè)試手段,采取對(duì)比方法研究了普通碎石混凝土和鋼渣粗骨料混凝土界面過渡區(qū)的結(jié)構(gòu)和形態(tài).結(jié)果表明:鋼渣表面粗糙多孔,水泥漿體能夠緊密包裹鋼渣;鋼渣-水泥石界面過渡區(qū)約為40μm,略小于普通碎石-水泥石界面過渡區(qū)(50μm),其界面過渡區(qū)結(jié)構(gòu)較為致密,因而可形成較強(qiáng)的界面黏結(jié)力,配制的鋼渣粗骨料混凝土整體強(qiáng)度較高. 將磨制好的水泥篩分成S(0~30μm),M(3
橋梁混凝土混凝土達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度這么弄就行
對(duì)于冬季施工因混凝土早期受凍而出現(xiàn)的混凝土回彈值不合格問題,可以使用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑混凝土增強(qiáng)劑,5天就可以經(jīng)濟(jì)的解決問題2. 混凝土表面碳化大導(dǎo)致的回彈強(qiáng)度偏低,包括:地面,墻面,柱子,橋梁,預(yù)制構(gòu)件、隧道等混凝土構(gòu)件2.混凝土表面碳化導(dǎo)致的回彈強(qiáng)度偏低,包括:地面,墻面,柱子,橋梁,預(yù)制構(gòu)件、隧道等混凝土構(gòu)件混凝土表面強(qiáng)度不夠的情況一旦出現(xiàn)了施工人員反映良好,歡迎使用筑致杰Z6混凝
● 表面復(fù)原處理:表面部分清除,磨平至原基面平齊,從而恢復(fù)原面 7、裂縫修補(bǔ)技術(shù)流程 結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的靜止裂縫,且裂縫寬度在0.3~2mm之間,裂縫修補(bǔ)方法選擇選用注射法,裂縫修補(bǔ)材料采用筑致杰?AB灌縫樹脂類修補(bǔ)膠液 混凝土裂縫修補(bǔ)常規(guī)工藝一般有三種方法分別為低壓注膠修補(bǔ),高壓修補(bǔ)和開槽修補(bǔ)法,混凝土裂縫處理方法的選擇一般要考慮的因素:判斷裂縫是活動(dòng)的還是靜止的;修補(bǔ)的主要目的是什么?是減少過
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 楊靜
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