詞條
詞條說明
施工控制要點1、測量控制點按照每5m設(shè)置一個,為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ),然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn),安裝時采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的**,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。上圖為橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點
仿竹道路交通隔離護(hù)欄 該產(chǎn)品分為三個類別。一類是方柱結(jié)構(gòu),另一類是竹節(jié)管圓柱結(jié)構(gòu)。這個兩個類別的中間橫梁基本一樣。再一類為花型式結(jié)構(gòu)的,取名叫“城市飛魚”道路隔離欄。仿竹道路交通隔離也是以三角形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)為主基調(diào),在符合傳統(tǒng)審美要求的基礎(chǔ)之上,符合力學(xué)要求。“城市飛魚”道路隔離護(hù)欄,采用的是上拱形結(jié)構(gòu)與下拱形相結(jié)合的方式,產(chǎn)品美觀大方,結(jié)構(gòu)合理。仿竹護(hù)欄產(chǎn)品做為交通欄使用,在豐富了交通護(hù)欄產(chǎn)品種類的
防撞護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。防撞護(hù)欄按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。防撞護(hù)欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護(hù)欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,A級用于**公路。那么防撞護(hù)欄的材料品質(zhì)和設(shè)置有什么要求嗎?防撞護(hù)欄均采用 4mm厚公路防撞護(hù)欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。"不同規(guī)格防撞護(hù)欄的安裝方式有哪些?隨著我國的經(jīng)濟(jì)進(jìn)入
河道護(hù)欄本身是一種障礙物,它的設(shè)置是有條件的,通常是以設(shè)置護(hù)欄和不用設(shè)置護(hù)欄保護(hù)的相對危險性比較后做出判斷的。只有正確的設(shè)計,才能實現(xiàn)護(hù)欄的功能和目標(biāo)。路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和障礙物護(hù)欄兩種,路側(cè)護(hù)欄的較小設(shè)置長度為70米,兩段護(hù)欄之間相距小于100米時,宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置,圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段,應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù)。河道護(hù)欄防撞性能評價標(biāo)準(zhǔn):1、每
公司名: 聊城榮欣金屬制品有限公司
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)許營鎮(zhèn)賈莊村22號
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