詞條
詞條說明
XPS板的粘結(jié)強(qiáng)度取決于所用的聚合物粘結(jié)砂漿或粘結(jié)劑,它的界面光潔度高,如果不是用聚合物相當(dāng)高的乳液來做界面處理它是很難被粘住的,施工復(fù)雜,對(duì)施工人員要求高;要想粘得牢,不空鼓脫落,廠家就只能大幅度提高成本,但現(xiàn)實(shí)情況卻不然。硫鋁酸鹽多孔保溫板的粘結(jié)劑則很簡單,直接用水泥砂漿(水泥:中砂按1:3-3.5)與墻體粘貼。板材主體本身是無機(jī)的,并且是水泥成份,表面硬質(zhì)粗糙,孔徑適中,極易與水泥砂漿結(jié)合,
制作了普通橡膠瀝青和脫硫橡膠瀝青,并進(jìn)行了橡膠顆粒影響、測力延度和老化性能試驗(yàn).結(jié)果表明:經(jīng)過高速剪切工藝,大顆粒的脫硫橡膠粒在瀝青里大多分散成細(xì)小顆粒,而普通橡膠粉剪切后基本保持原有顆粒核心.在老化過程中,橡膠顆粒核心有較強(qiáng)的繼續(xù)溶脹反應(yīng),這導(dǎo)致普通橡膠瀝青的一些流變性指標(biāo)與基質(zhì)瀝青老化趨勢相反,此反應(yīng)在薄膜加熱試驗(yàn)(TFOT)短期老化下尤為明顯.脫硫橡膠瀝青的路用性能和抗老化性能優(yōu)于基質(zhì)瀝青,
某機(jī)場在使用近40a后其道面板接縫出現(xiàn)嚴(yán)重破損,減少了機(jī)場的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術(shù),將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過在大板內(nèi)部埋設(shè)混凝土應(yīng)變計(jì)測量了其應(yīng)變變化規(guī)律.結(jié)果表明:大尺寸面板早期未出現(xiàn)開裂,在其內(nèi)部出現(xiàn)了不同程度的微膨脹效應(yīng);新型道面作用機(jī)理為氧化鎂膨脹劑水化產(chǎn)生的膨脹能與纖維的物理約束共同作用,從而提高了混凝
研究了不同配比水泥乳化瀝青砂漿(cement-emulsified asphalt mortar,CA砂漿)的導(dǎo)電與流動(dòng)特性,并研究了漿體密度差與電導(dǎo)率差的關(guān)系.研究表明:新拌CA砂漿電導(dǎo)率與其液相體積分?jǐn)?shù)成線性關(guān)系,增稠劑因能增大溶液黏度、減小自由離子的遷移速率而使砂漿的電導(dǎo)率降低;新拌CA砂漿通過J型漏斗的流動(dòng)時(shí)間與其液相體積分?jǐn)?shù)、電導(dǎo)率成指數(shù)關(guān)系,可通過液相體積分?jǐn)?shù)來設(shè)計(jì)CA砂漿的流動(dòng)度,并
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