詞條
詞條說(shuō)明
盾構(gòu)隧道密封墊的壓縮性能直接關(guān)系到其防水性能以及管片是否可以順利拼裝,在以往有關(guān)盾構(gòu)密封墊的相關(guān)數(shù)值分析中均無(wú)法模擬封閉在密閉孔洞中的空氣所引發(fā)的"氣囊效應(yīng)".為此專(zhuān)門(mén)編制了計(jì)算程序,采用有限元方法模擬了密封墊在壓縮過(guò)程中孔洞的壓力變化,并分析了其對(duì)于密封墊壓縮過(guò)程的影響.研究表明:由于孔洞內(nèi)氣體壓力的存在,密封墊的孔壁失穩(wěn)過(guò)程明顯滯后,閉合壓縮力指標(biāo)提高了10%以上,氣囊效應(yīng)不容忽視. 金屬瓦和
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采用CIVA仿真模擬軟件,模擬不同檢測(cè)電壓、檢測(cè)電流和焦點(diǎn)尺寸下碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料制品內(nèi)部分層缺陷的X射線成像檢測(cè)結(jié)果,得到最佳射線源工藝參數(shù);將最佳射線源工藝參數(shù)應(yīng)用于X射線錐束CT成像仿真模擬,與含分層缺陷的碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料制品的X射線錐束CT成像檢測(cè)結(jié)果相比,仿真結(jié)果與實(shí)際檢測(cè)結(jié)果相吻合;同時(shí),通過(guò)實(shí)際碳纖維樹(shù)脂基復(fù)合材料制品的X射線錐束CT成像檢測(cè)結(jié)果驗(yàn)證了該最佳射線源工藝參數(shù)的可行
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通過(guò)實(shí)際案例重點(diǎn)闡述了有限元計(jì)算分析方法在重卡外飾產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中的作用,以及如何通過(guò)有限元分析實(shí)現(xiàn)減少車(chē)身重量,驗(yàn)證產(chǎn)品強(qiáng)度剛度,分析產(chǎn)品固有頻率,改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及減少質(zhì)量缺陷等目的,同時(shí)也對(duì)SMC工藝材料的物理特性及在中重型卡車(chē)上的應(yīng)用做了介紹。 金屬瓦屋面除了具有環(huán)保、美觀、多樣性等特點(diǎn)外,其應(yīng)用還包括金屬瓦屋面的抗風(fēng)性能。我國(guó)氣候多樣,臺(tái)風(fēng)、雨雪天氣在少數(shù)城市出現(xiàn),為了適應(yīng)各城市的需要
分析了粗骨料的尺寸對(duì)混凝土過(guò)渡區(qū)界面黏結(jié)性能的影響,并通過(guò)劈裂抗拉試驗(yàn)、壓剪試驗(yàn)獲得了粗骨料和硬化水泥漿之間的劈裂抗拉強(qiáng)度及抗剪強(qiáng)度.結(jié)果表明:粗骨料的尺寸對(duì)界面過(guò)渡區(qū)的黏結(jié)性能有較大的影響,界面黏結(jié)強(qiáng)度隨粗骨料尺寸的增大而減小;水灰比越低,界面黏結(jié)性能越好;粗骨料的類(lèi)型對(duì)界面過(guò)渡區(qū)黏結(jié)性能也有較大性能的影響. 要評(píng)價(jià)一個(gè)建筑物是否,不僅僅是看它的造型和外表,更重要的是它的壽命是否夠長(zhǎng),能夠經(jīng)得起
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