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灌漿料主要用于地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理,機電設(shè)備安裝,軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝,靜力壓樁工程封樁,墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復,各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。下面速干水泥瑞泰小編為大家介紹有關(guān)灌漿料施工的事項。 1、灌漿施工前應準備攪拌機具、灌漿設(shè)備、模
相對于那些表層的水泥路面病害來說,縱向斷裂型水泥路面病害就要嚴重得多,無論是修補技術(shù)難度還是修補成本都要高許多。水泥路面發(fā)生嚴重縱向斷裂病害要如何解決才能起到較好的修補效果呢? 水泥路面縱向斷裂型病害主要指水泥路面坑洞,中等以上的裂縫、斷板、斷角、嚴重啃邊等程度較為嚴重的水泥路面病害。針對這些較為嚴重的水泥路面病害在修補時需要注意的是,這類病害對水泥路面材料的質(zhì)量要求非常高,水泥路面修補料質(zhì)量不
混凝土路面的裂縫病害,如何養(yǎng)護?可以選擇“瑞泰”搶修寶BC修補材料。此款養(yǎng)護材料主要針對:麻面、露骨、起皮、起砂、裂縫、鹽蝕、蜂窩等微表病害。 混凝土微表裂縫病害的產(chǎn)生原因都有什么?如:基層處理、施工前的設(shè)計、大型重載車輛的承載力、施工材料的選擇等多方面因素,都會產(chǎn)生混凝土路面裂縫等病害。 針對路面裂縫的病害養(yǎng)護,我們選用搶修寶“BC薄層修補材料”,**處理微表裂縫病害的搶修材料。不僅縮短了施工
地鐵高鐵軌道的水泥混凝土病害不僅影響美觀,較重要的是其關(guān)系到列車的運行安全,而地鐵高鐵軌道的水泥混凝土病害主要以裂縫和掉角居多,產(chǎn)生這種病害的主要原因是由于列車運行過程*振導致混凝土軌道反復沖擊所形成,久而久之較終導致混凝土軌道出現(xiàn)裂縫變形甚至破損,從而影響軌道的承載能力,引發(fā)安全事故。 陜西瑞泰復合材料有限公司多年研究水泥混凝土病害成因,擁有強大的研發(fā)團隊和豐富的路面修補材料行業(yè)經(jīng)驗。結(jié)合多
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
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地 址: 陜西西安碑林區(qū)友誼東路420號
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