斯必得化學(xué)錨栓的特征有哪些？

時間：2018-05-04作者：南京斯必得新材料科技有限公司瀏覽：93

南京斯必得新材料科技有限公司專注于碳纖維布,辰日碳纖維布,進口加固材料,加固材料,植筋膠,粘鋼膠等

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  詞條說明

• 首先了解下應(yīng)用斯必得碳纖維布加固與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)相比有哪些優(yōu)勢？

  首先了解下應(yīng)用斯必得碳纖維布加固與傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)相比有哪些優(yōu)勢？ 1.碳纖維布的自重僅為200～300克／平方米，設(shè)計厚度為0.111—0.167mm，加上環(huán)氧樹脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕，所以應(yīng)用碳纖維布加固基本不增加建筑結(jié)構(gòu)自重及截面尺寸，加固后對建筑負(fù)荷及凈空的影響是較少的，同時也不會影響到建筑原結(jié)構(gòu)的外觀。 2.碳纖維材料具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能，如柔和性好，能靈活地用于抗彎、封

• 碳纖維板常見問題

  與您一起解決問題，較高提高施工效率 施工時在遇有中間梁或壁的平板怎么辦？ 只要能鑿穿著使碳纖維板通過孔洞即可，較加提高補強效果。 用碳布加固和碳板加固有什么區(qū)別？ 現(xiàn)在，作為混凝土構(gòu)件的補強方法，除了一直以來采用的鋼板補強方法以外，用碳纖維已廣泛普及。碳纖維纏繞和碳纖維粘貼兩種補強工法已經(jīng)大量使用，特別是在梁和板補強中，不但要求強度而且要求鋼度。碳纖維布粘貼工法因為需要多層粘貼而增加工程和施工困難

• 進口碳纖維布在高架橋上的應(yīng)用

  進口碳纖維布在高架橋上的應(yīng)用 高架橋的橋墩，肩負(fù)著整個高架橋上的軌道交通和機動車安危，但是橋墩荷載重大，一年四季暴露在外，受氣溫和風(fēng)吹日曬影響，本身較易受損，會出現(xiàn)諸如混凝土剝落、缺損、凹陷、裂縫等問題。一般對于出現(xiàn)病害的橋墩，會采取裂縫壓漿和封閉、重新植筋、粘貼碳纖維布等方式去重新加固。目前這段流程適用于大部分橋墩加固。 如橋墩出現(xiàn)裂縫，應(yīng)先鑿除已松散的混凝土，漏出內(nèi)部堅實的混凝土部分，用灌封膠

• 粘鋼膠的主要特點有哪些呢？

  1、本品強度高，特別是“鋼-鋼”粘接抗剪強度及“鋼-混凝土”粘接抗剪強度高，具有良好的韌性及抗沖擊性能。 2、耐老化、耐酸堿性能好，收縮率可降到1%以下，粘接件的尺寸穩(wěn)定性好。 粘鋼膠主要應(yīng)用于 1、應(yīng)用于粘貼梁、柱等各種預(yù)制構(gòu)件。 2、應(yīng)用于各種構(gòu)件裂紋的加固施工。 3、應(yīng)用于粘接鋼板與梁表面的加固施工，以提高負(fù)載能力。 此文關(guān)鍵字：進口碳纖維|辰日碳纖維材料|進口碳纖維加固|進口碳纖維布|辰日