詞條
詞條說(shuō)明
雙向格柵的強(qiáng)度特性受許多因素的影響,那么具體受哪些因素的影響呢?雙向格柵廠家的小編就為大家介紹一下,主要有八個(gè)方面的內(nèi)容。 1.聚合物類別和閱格結(jié)構(gòu); 2.作用荷載的速率和持續(xù)時(shí)間; 3.圍土的平均溫度; 4.試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性; 5.生產(chǎn)工藝的變化; 6.相鄰?fù)馏w或填土的較-大粒徑; 7.化學(xué)和紫外線(uv)作用; 8.連接效果。 這些影響因素可以在設(shè)計(jì)時(shí)考慮,也可以在材料選擇時(shí)考慮荷載大小、作
復(fù)合排水網(wǎng)具有良好的排水系統(tǒng)
隧道或者擋墻臺(tái)背可能會(huì)由于水壓力過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。隧道襯墊排水性能不足或者沒(méi)有設(shè)置排水層,過(guò)高的水壓力會(huì)破壞防滲層,較終導(dǎo)致滲漏。如果在防滲層上設(shè)置一層排水層,將山體滲水**收集排放,消除施加于防滲襯墊上的水壓,達(dá)到防滲漏的目的。 擋土墻由于臺(tái)背后的水分無(wú)法及時(shí)排出,過(guò)大的水壓力有可能破壞擋墻結(jié)構(gòu),導(dǎo)致?lián)鯄μ?。解決辦法是:在擋墻臺(tái)背后設(shè)置平面排水層,及時(shí)排出擋墻臺(tái)背的水分。 使用雙肋或三維土
有時(shí)候土工布可相對(duì)降低路面結(jié)構(gòu)層厚度
采用土工布作為瀝青路面增強(qiáng)材料,可以防止路面因低溫龜縮而產(chǎn)生裂紋,能改變路面的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,阻止反射裂縫的擴(kuò)展,還可以減輕車轍的軋痕。這種玻纖土工布經(jīng)表面化學(xué)處理后,改善了玻璃纖維的表面性能,增強(qiáng)了玻璃纖維與瀝青的黏結(jié)力,使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后,不會(huì)產(chǎn)生開裂及翹曲變形。具有優(yōu)良的施工性能,可以延長(zhǎng)公路的使用壽命,并可相對(duì)降低路面結(jié)構(gòu)層厚度,從而達(dá)到降低公路建設(shè)造價(jià)的目的。 土工布
土工布價(jià)格|土工布規(guī)格|土工布用于土壩上即能防水又能透水
(一)土工布可起排水或反濾,排放摸料主奮下的液、氣的作用,防止膜料被托起而造成的應(yīng)力; (二)土工布能像一繃緊的薄膜層,不使土工膜料被水?dāng)D入洞隙內(nèi); (三)土工布與土工摸料的摩擦棗數(shù)較低,可在保護(hù)面板與膜料之間起潤(rùn)滑作角,以利于兩者之間起相對(duì)的切向錯(cuò)動(dòng); (四)土工布可對(duì)集中力起緩沖作用,不使土工膜料受損; (五)由于土工膜料采用拈接,土工布采用縫接,并上、下端嵌在颯內(nèi),其穩(wěn)定性較好,又由于土工
公司名: 泰安路德工程材料有限公司
聯(lián)系人: 王振霞
電 話: 0538-6610886
手 機(jī): 13793805686
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地 址: 山東泰安泰山區(qū)泰安市泰汶路中段
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