溶劑型橋面防水粘結(jié)劑

時(shí)間：2019-05-10作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：253

廣州同固建材有限公司專(zhuān)注于PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑,HUT-1防水涂料廠家等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 道橋路面施工路基面處理工藝與設(shè)備

  一、拋丸處理工藝 拋丸處理工藝，拋丸是指通過(guò)機(jī)械的方法將鋼丸以很高的速度和一定的角度拋射到被處理表面上，鋼丸的高速?zèng)_擊力作用于被處理表面，達(dá)到對(duì)被處理表面進(jìn)行處理的效果。處理后的鋼丸和從被處理表面上清理下來(lái)的物質(zhì)一起，在反彈作用和配套吸塵設(shè)備的氣流的作用下一起經(jīng)回收通道返回儲(chǔ)料箱，在儲(chǔ)料箱內(nèi)鋼丸和被清理物質(zhì)（灰塵、雜質(zhì)等）被分離開(kāi)來(lái)，鋼繼續(xù)在機(jī)器內(nèi)部循環(huán)使用，灰塵、雜質(zhì)等隨吸塵設(shè)備的氣流進(jìn)入集塵

• 萊施克橋面防水粘結(jié)層施工方案介紹

  萊施克橋面防水粘結(jié)層施工方案 1、原材料檢測(cè) 材料選用：路橋用水質(zhì)瀝青基防水涂料，材料使用時(shí)必要時(shí)需要對(duì)涂料進(jìn)行一定的過(guò)濾處理。 材料使用前經(jīng)過(guò)檢查合格，并監(jiān)理工程師同意后，方可使用。 2、基層要求 (1)基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，必須充分養(yǎng)護(hù)，不得有疏松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (2)新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。 (3)路面含水率不應(yīng)大于10%，路面板砼強(qiáng)

• 水性瀝青基橋面防水涂料的由來(lái)與應(yīng)用

  水性瀝青基橋面防水涂料 一、材料簡(jiǎn)介 由于承受車(chē)輛重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊、拉伸、剪切等力學(xué)性能的影響，以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結(jié)果，鋼筋混凝土橋面板往往產(chǎn)生細(xì)微裂縫，引起橋面滲水，導(dǎo)致堿集料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等病害。可見(jiàn)水的滲入是造成這些破壞的較直接和較重要的原因之一。而橋面防水的重要意義正在于通過(guò)從根本上切斷水的來(lái)源從而有效的保證橋梁免遭破壞，延長(zhǎng)其使用壽命，提高其上部結(jié)構(gòu)的耐久性。

• 混凝土橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)的要點(diǎn)

  ? ? ?市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步需要交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展予以穩(wěn)固地支持，當(dāng)前交通工程建設(shè)中，無(wú)論是**道路還是等級(jí)公路，橋梁所占的長(zhǎng)度和工程量正變得越來(lái)越大，成為交通建設(shè)的關(guān)鍵項(xiàng)目和重點(diǎn)工程。混凝土橋梁是目前我國(guó)橋梁的主體形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面*出現(xiàn)早期的破壞現(xiàn)象，不但對(duì)橋梁外觀和通車(chē)能力造成影響，而且特別*引發(fā)水損害的擴(kuò)大，使橋梁整體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全形成