WiMi-net無線自組網(wǎng)通訊是否需要電腦配置

時(shí)間：2022-04-02作者：微網(wǎng)高通（北京）無線技術(shù)有限公司瀏覽：409

微網(wǎng)高通（北京）無線技術(shù)有限公司專注于3Km無線通信模塊,室外433M無線網(wǎng)關(guān)和無線中繼,提供墨水屏電子紙標(biāo)簽方案等

• 詞條

  詞條說明

• 【技術(shù)探討】一種多節(jié)點(diǎn)5Km（1.2M bps速率）實(shí)時(shí)Sub-G無線通信的物聯(lián)網(wǎng)通訊解決方案

  應(yīng)用案例分析：針對(duì)在高速公路上貨車行駛過程中收集5公里范圍內(nèi)的GPS定位數(shù)據(jù)，上報(bào)云服務(wù)器端，較終實(shí)時(shí)顯示每一輛貨車的運(yùn)行軌跡，用戶的項(xiàng)目需求如下：200輛貨車（無線從站節(jié)點(diǎn)），要求很高的實(shí)時(shí)性，每秒發(fā)5包，每個(gè)GPS定位數(shù)據(jù)報(bào)文30個(gè)字節(jié)，這樣200輛車同時(shí)上報(bào)每秒需要發(fā)送30K的字節(jié)（200 x 5 x 3 0 =30K字節(jié)），30K字節(jié) x 8bit=240 k bps速率。這就意味著上行傳

• 【技術(shù)探討】一種多節(jié)點(diǎn)5Km（1.2M bps速率）實(shí)時(shí)Sub-G無線通信的物聯(lián)網(wǎng)通訊解決方案

  應(yīng)用案例分析：針對(duì)在高速公路上貨車行駛過程中收集5公里范圍內(nèi)的GPS定位數(shù)據(jù)，上報(bào)云服務(wù)器端，較終實(shí)時(shí)顯示每一輛貨車的運(yùn)行軌跡，用戶的項(xiàng)目需求如下：200輛貨車（無線從站節(jié)點(diǎn)），要求很高的實(shí)時(shí)性，每秒發(fā)5包，每個(gè)GPS定位數(shù)據(jù)報(bào)文30個(gè)字節(jié)，這樣200輛車同時(shí)上報(bào)每秒需要發(fā)送30K的字節(jié)（200 x 5 x 3 0 =30K字節(jié)），30K字節(jié) x 8bit=240 k bps速率。這就意味著上行傳

• 墨水屏電子紙標(biāo)簽/電子紙價(jià)簽領(lǐng)域如何選擇無線通信方案？

  很多的廠家都知道，電子標(biāo)簽/電子價(jià)簽的全套解決方案中，無線通信方案是的，選對(duì)了這個(gè)方案，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)成功一半。目前電子標(biāo)簽/電子價(jià)簽應(yīng)用的無線通信方案主要有2種： 【方案一】在2.4G載波頻率上的是zigBee和藍(lán)牙無線通信方案 【方案二】在433MHz載波頻率上的無線通信方案，距離遠(yuǎn) 那么下面就從技術(shù)角度具體分析一下，2.4G與433MHz這兩個(gè)載波本身在實(shí)際的工作環(huán)境中，有什么不同： 接收靈

• 用戶使用其他廠家433MHz無線模塊時(shí)，購買樣品OK，小批量100個(gè)就會(huì)出現(xiàn)偶爾無法收發(fā)數(shù)據(jù)的原因？

  許多用戶使用其他廠家的433M透傳無線模塊反饋這樣的問題：前期購買幾個(gè)樣品測試，在無線信號(hào)覆蓋半徑內(nèi)，收發(fā)包測試都很穩(wěn)定，但是小批量購買100個(gè)模塊收發(fā)就會(huì)出現(xiàn)無法收發(fā)的情況。這是什么原因呢？首先科普一下，無線電波，在同一個(gè)信道同一時(shí)刻只允許一個(gè)節(jié)點(diǎn)**行為。433M的無線透傳模塊，沒有**的MAC層，缺少時(shí)鐘調(diào)度機(jī)制，如果只是幾個(gè)樣品，那么無線網(wǎng)絡(luò)中就不存在擁塞，收發(fā)數(shù)據(jù)就是正常的；如果無線通信