工業(yè)化扭矩傳感器的應用新篇章及扭矩傳感器發(fā)展趨勢分析

時間：2017-09-20作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：111

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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• 多維力傳感器測量技術在汽車測試中的應用介紹

  多維力測量技術 為了測量汽車在各種行駛工況條件下車輪所承受的各向動態(tài)載荷( 如垂直力、側向力、縱向力、制動扭矩等) , 傳感器應變片測量點的選取直接影響傳感器的輸出靈敏度、多維力對應變片的耦合影響以及應變片的組橋, 因此, 測量點的選取是傳感器設計的關鍵。由于彈性體結構對稱, 因此受力后對稱點的變形具有對稱性或反對稱的特點, 測量點的選擇可利用該特點進行不同力引起的變形測量。 信號傳輸技術 由于車

• 超聲波測距傳感器的應用簡述-必優(yōu)傳感

  智能超聲波測距傳感器在測井儀中的應用： 超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅? 它可以將電能轉變成機械振蕩而產(chǎn)生超聲波, 同時它接收到超聲波時, 也能轉變成電能, 所以它可以分成發(fā)送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發(fā)送, 也能作接收。 煤礦立井通常采用鉆井法施工 , 在施工過程中可對己成井孔的井徑、井斜進行測量 , 根據(jù)測得數(shù)據(jù)來確定井孔的偏斜程度及判斷井壁有無塌方、縮徑等現(xiàn)象 , 以便及時采取措施防偏、

• 當傳感器遇上互聯(lián)網(wǎng)-我們后半生必定很不一樣

  在高速信息時代，互聯(lián)網(wǎng)滲透到各行各業(yè)，對品類龐大的工業(yè)領域影響顯著提高。傳統(tǒng)工業(yè)的商業(yè)模式在互聯(lián)網(wǎng)作用下，有了跟多的可能，必優(yōu)傳感就是在互聯(lián)網(wǎng)的作用下誕生的。 基于10多年的傳感器銷售與服務經(jīng)驗，必優(yōu)傳感創(chuàng)始人李鴻爐先生總結出傳感器傳統(tǒng)商業(yè)模式的問題，例如：價格不透明，貨期無保證，報價周期長，銷售成本高，找?guī)齑骐y，找產(chǎn)品難，售后無保證，百度搜索不精準等等因素。同樣，這個行業(yè)還有他的*特性，即潛在

• 扭矩傳感器的安裝要點簡述-必優(yōu)傳感

  一、使用環(huán)境 扭矩傳感器應安裝在環(huán)境溫度為0℃～60℃，相對濕度小于90%，無易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。 二、安裝方式 (1)水平安裝 (2)垂直安裝 三、連接方式 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接 （1）彈性柱銷聯(lián)軸器連接，此種連接方式結構簡單，加工容易，維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速