加速度傳感器在自行車(chē)越野中的應(yīng)用及功能-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-08-15作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：130

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專(zhuān)注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱(chēng)重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 壓電傳感器在智能交通中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  在喧囂的交通樞紐，綠燈剛跳出來(lái)一會(huì)兒就轉(zhuǎn)紅；而在人跡罕至的郊區(qū)，空蕩蕩的十字路口紅綠燈卻有板有眼地切換……這種讓人抓狂的交通信號(hào)管制方式可能就要被淘汰了！智能交通應(yīng)當(dāng)依據(jù)實(shí)際通行車(chē)輛，自動(dòng)修正信號(hào)燈切換方式。 智能交通應(yīng)該做到的是通過(guò)視頻分析軟件，可自動(dòng)偵測(cè)車(chē)輛大小、車(chē)速等資訊，采集到的數(shù)據(jù)將轉(zhuǎn)換為實(shí)時(shí)車(chē)流量信息、并按照擁堵程度劃分為1-10的等級(jí)。計(jì)算機(jī)自動(dòng)判定擁堵級(jí)別后，將決策反饋給信號(hào)燈，從

• 必優(yōu)傳感喜迎十九大，抓住機(jī)遇向中國(guó)智造進(jìn)發(fā)

  會(huì)議中中國(guó)提出了“中國(guó)制造2025”的政策：“中國(guó)制造2025”的一項(xiàng)基本原則就是市場(chǎng)主導(dǎo)、**引導(dǎo)，強(qiáng)化企業(yè)主體地位，“中國(guó)制造2025”及其相關(guān)的政策措施同等適用于所有在中國(guó)境內(nèi)的企業(yè)，對(duì)內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。在“中國(guó)制造2025”實(shí)施過(guò)程中，我們一直秉承開(kāi)放發(fā)展、合作共贏的理念，利用各種雙、多邊合作機(jī)制積極開(kāi)展**合作，為企業(yè)間務(wù)實(shí)合作創(chuàng)造良好環(huán)境。 “中國(guó)制造2025”將深入研究學(xué)習(xí)德國(guó)制造

• 光纖力傳感器測(cè)量精度分析-必優(yōu)傳感

  在傳感器設(shè)計(jì)中，力偏心對(duì)傳感器輸出的影響是測(cè)力傳感器必須解決的問(wèn)題。例如應(yīng)變式測(cè) 力傳感器的解決方法是在彈性體上粘貼電阻應(yīng)變片，接成橋路。使力偏心所產(chǎn)生的應(yīng)變輸出 在電橋中相互抵消?，F(xiàn)在常見(jiàn)的剪切式測(cè)力傳感器就是這樣消除力偏心影響的。 然而，光纖測(cè)力傳感器由于其測(cè)量機(jī)理與其他類(lèi)型的傳感器不盡相同。因此，如何解決力偏心影響是需要也是值得探討的問(wèn)題。本文介紹一種光纖測(cè)力傳感器，利用兩根多模光纖束傳輸光

• 熱烈祝賀深圳市安徽東至商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨必優(yōu)傳感考察指導(dǎo)

  2017年8月22日深圳市安徽東至商會(huì)監(jiān)事長(zhǎng)單位唐凱華、副會(huì)長(zhǎng)單位葉青、許家其、監(jiān)事盛建秋等**一行來(lái)到了深圳必優(yōu)傳感科技有限公司，和公司創(chuàng)始人李鴻爐先生（安徽東至籍）進(jìn)行了充分友好的會(huì)談，充分了解了本司創(chuàng)辦以來(lái)的運(yùn)營(yíng)情況。東至商會(huì)秘書(shū)處此行調(diào)研之目的，旨在貫徹落實(shí)東至商會(huì)以商養(yǎng)會(huì)的發(fā)展戰(zhàn)略，積極尋找適合東至商會(huì)支持發(fā)展的項(xiàng)目。 東至商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)葉青表示，商會(huì)秘書(shū)處將把必優(yōu)傳感項(xiàng)目列入東至商會(huì)的會(huì)員