汽車模型的卡鉗

時(shí)間：2017-02-08作者：深圳市同同仁合精密模型制造有限公司瀏覽：143

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 工程機(jī)械模型

  工程機(jī)械模型較大的特點(diǎn)就在于，較貼近我們的生活。同同仁合生產(chǎn)的工程機(jī)械模型，完全突破了模型產(chǎn)品的模仿意義，把工程中需要的機(jī)械模型都收歸囊中，形成了一個(gè)相對(duì)全面的模型體系。 在壓路機(jī)和平地機(jī)的模型上，較關(guān)注產(chǎn)品比例的協(xié)調(diào)性。在這類模型上，如果比例縮放不好，就會(huì)造成頭重腳輕的感覺，讓人覺得有缺憾。而同同仁合的設(shè)計(jì)師特別注意到了這一點(diǎn)，完全按照合理的比例來(lái)縮放產(chǎn)品，給人一種逼真和實(shí)用的印象。 在挖掘機(jī)

• SUV車模型的外形

  無(wú)論任何東西，首先映入我們眼簾的一定是他們的外表，外表若好會(huì)給我們留下深刻的印象，并吸引我們進(jìn)一步的去了解，這是當(dāng)我們?nèi)嗽谛蕾p事物時(shí)一個(gè)慣性的“通病”，不過(guò)這也說(shuō)明了外形的重要性。下面跟大家分享一下SUV車模型的外形： 一個(gè)高仿的SUV車模型的零件較多可達(dá)一千多個(gè)，少則一百左右，而在這么多的零件中就屬車身這塊零件體積是較為龐大的，像轎車、商務(wù)、SUV等車模型，除去兩側(cè)、前后的門、**上的天窗、底部

• 仿真車模型是如何制作成的？

  從設(shè)計(jì)師的電腦繪制建模到較終托于掌心的寶貝，究竟經(jīng)歷了哪些過(guò)程？ 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，工程師在拿到車型照片以及相應(yīng)數(shù)據(jù)后，會(huì)按照較終所需的模型比例來(lái)進(jìn)行縮放制作，并通過(guò)專業(yè)的畫圖軟件繪制成3D設(shè)計(jì)圖。3D掃描的優(yōu)勢(shì)在于省了設(shè)計(jì)師在照片轉(zhuǎn)化為電腦建模過(guò)程中的部分工作。 在工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，將其從設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)化為實(shí)際模型的方式有兩種：其一是通過(guò)機(jī)器設(shè)備打造模具，進(jìn)而生產(chǎn)出各個(gè)組件完成車模；其二則是通過(guò)手版師傅的純手工

• 初樣之消防車模型

  同同仁合的工藝流程，大家應(yīng)該不陌生，主要有四個(gè)，分別為3D設(shè)計(jì)—手板制作—模具制作—大貨樣制作，而初樣則是指3D設(shè)計(jì)后一環(huán)節(jié)，手板制作環(huán)節(jié)中的“結(jié)晶”，由于此環(huán)節(jié)的車模型是由3D圖檔通過(guò)3D打印激光成型而成的，所以當(dāng)組裝完成時(shí)，只是一個(gè)沒(méi)有任何涂裝的外形結(jié)構(gòu)，作用也是為了進(jìn)一步的核實(shí)3D設(shè)計(jì)時(shí)的數(shù)據(jù)是否正確，或有哪部分是需要稍加改善的，同時(shí)也是為了客戶可以較直觀的看到車模型并確認(rèn)其外形的準(zhǔn)確度。