發(fā)電機(jī)組常識(shí)——柴油機(jī)的**術(shù)語(yǔ)

時(shí)間：2020-01-05作者：上海卡得城仕發(fā)電機(jī)組廠家瀏覽：790

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油機(jī)的壓縮比不可忽視

  壓縮比為柴油機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比，通道侗族自治縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)它的變化，不僅影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，靖州苗族侗族自治縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)而且影響其啟動(dòng)性能。在設(shè)計(jì)時(shí)每臺(tái)柴油機(jī)都規(guī)定了一個(gè)較佳壓縮比，麻陽(yáng)苗族自治縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)但在使用中，由于各種相關(guān)因素的影響，其壓縮比往往會(huì)降低。古丈縣柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)將壓縮比降低的主要原因以及維修過(guò)程中應(yīng)注意的一些問(wèn)題簡(jiǎn)述如下： ? 

• 柴油機(jī)使用中的幾個(gè)誤區(qū) （二）

  3.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn) 許多駕駛員不愿柴油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作，內(nèi)蒙古發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商?呼和浩特發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商?包頭發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商?他們認(rèn)為轉(zhuǎn)速低些不會(huì)出故障。其實(shí)，過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來(lái)一些不良后果：一是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)減少柴油機(jī)的輸出功率，降低其動(dòng)力性；?鄂爾多斯發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商?赤峰發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商?烏海發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)商?二是過(guò)低的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致各部件工

• 發(fā)電機(jī)組常識(shí)——普通型柴油發(fā)電機(jī)組的組成部分

  一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、河南購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)?鄭州購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)?開(kāi)封購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)?洛陽(yáng)購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)?發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，?平頂山購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)?安陽(yáng)購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)?鶴壁購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)?新鄉(xiāng)購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)??即用連軸器把兩部分對(duì)接

• 渦輪增壓器損壞的原因 (二）

  4.外部異物進(jìn)入柴油機(jī)的進(jìn)氣或排氣系統(tǒng) 渦輪增壓器的渦輪和壓氣機(jī)葉輪都是以較高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的，通道侗族自治縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理一旦有外部異物進(jìn)入柴油機(jī)的進(jìn)、通靖州苗族侗族自治縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理排氣系統(tǒng)都將損壞葉輪；小的物體(如泥沙)麻陽(yáng)苗族自治縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理會(huì)侵蝕葉輪使其葉片的導(dǎo)風(fēng)角發(fā)生變化；大而硬的物體則會(huì)造成葉片破裂；柔軟的物體(如棉紗)古丈縣柴油發(fā)電機(jī)組總代理會(huì)迎著葉輪旋轉(zhuǎn)方向卷在葉