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詞條說明
熱塑性聚烯烴TPO**卷材設(shè)備采用TPO樹脂為基材,通過特殊的擠出及模具內(nèi)壓分流技術(shù)工藝,使三面的TPO橡塑層和中間的聚酯或玻纖加強(qiáng)筋一次擠壓成型的新型表涂高分子**卷材。熱塑性聚烯烴TPO**卷材表層*特的涂層使卷材具有自潔功能,有效防止空氣中的灰塵和污染物對(duì)卷材的破壞和著色。熱塑性聚烯烴TPO**卷材設(shè)備設(shè)備配料系統(tǒng)、擠出系統(tǒng)、壓延系統(tǒng),附布系統(tǒng)等均采用觸摸式微控自動(dòng)化,減少了勞動(dòng)力,提高了
非瀝青基**卷材適用范圍: 地下室、地鐵、隧道、水池、屋面、地下車庫**板種植綠化、屋頂花園等工程**。性能對(duì)比強(qiáng)力交叉膜自粘卷材與普通HDPE膜的性能對(duì)比,在平整度和抗撕裂方面,性能非常明顯。 非瀝青基**卷材運(yùn)輸貯存; 1、卷材應(yīng)在干燥、通風(fēng)的環(huán)境下貯存,防止日曬雨淋、受潮。 2、 不同類別、規(guī)格的卷材應(yīng)分別堆放,且應(yīng)平放,堆放高度不宜**過5層。 3、 卷材運(yùn)輸時(shí)應(yīng)平放,不得傾斜或交叉橫壓。
非瀝青基**卷材施工方法 1.隧道施工方法 公路、鐵路及高鐵隧道**采用預(yù)鋪施工工藝。該**施工方法是在隧道初次襯砌混凝土的基層預(yù)鋪**卷材,每鋪設(shè)一段或一塊**卷材,采用機(jī)械固定的方法,將**卷材固定在工作面上,使**卷材能有效固定在隧道的初次襯砌結(jié)構(gòu)上。**卷材鋪設(shè)固定完成后,在**卷材的表面再澆筑二次襯砌混凝土,高分子自粘膠膜與現(xiàn)澆混凝土發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反應(yīng),使**層與結(jié)構(gòu)層形成牢固的粘結(jié),從
非瀝青基**卷材產(chǎn)的貯存、運(yùn)輸、保管: **卷材和配套膠粘劑應(yīng)貯存在陰涼通風(fēng)干燥的庫房?jī)?nèi),并遠(yuǎn)離熱源。膠粘劑屬易燃品,在使用、貯存、運(yùn)輸中應(yīng)注意*。配套膠粘劑貯存期為一年,到后期經(jīng)檢驗(yàn)合格可使用。 1.基層應(yīng)平整、干燥、清潔、不得有酥松、起砂、起皮現(xiàn)象。 2.施工前應(yīng)將基層清掃干凈,并鏟除異物。 3.將**卷材*攤在基層上,以松弛片材的應(yīng)力。用基層粘合膠按用量涂抹于基層和片材表面,待膠粘劑基
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非瀝青基自粘膠膜設(shè)備廠家-華源機(jī)械-非瀝青基自粘膠膜設(shè)備
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