詞條
詞條說(shuō)明
鐵路路基工程使用的土工合成材料主要是用于防滲、隔離、反濾、防護(hù)等作用,設(shè)計(jì)的產(chǎn)品主要有土工布和復(fù)合土工膜。 鐵路工程在雨量較少地區(qū),病害程度較輕微時(shí),可以使用300g/㎡以上的土工布進(jìn)行反濾和排水處理。 作為隔斷層的復(fù)合土工膜不容許滲水,為此必須滿足滲透系數(shù),為了防止施工中造成破損,要求復(fù)合土工膜要有≥0.35mm的厚度和大于1.5KN的**破強(qiáng)度。
如何較好的鋪設(shè)短纖土工布 對(duì)于短纖土工布的使用能否順利進(jìn)行,與其較初的鋪設(shè)工作具有重要關(guān)系,對(duì)其有所應(yīng)用的用戶可能有所了解,對(duì)于短纖土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法??p合和焊接的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2M以上??赡荛L(zhǎng)期外露的土工布,則應(yīng)焊接或縫合。 此外對(duì)其施工需要注意的是,該產(chǎn)品所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行。在重疊之前,短纖土工布必須重疊較少150mm。縫針距離織邊至
肉眼鑒定中,優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土呈純白色,一般也有灰色或沒(méi)黃白色的,常因吸水或含有雜質(zhì)而呈淡綠、淡青、玫瑰紅等顏色。風(fēng)干后仍為純白色、灰色或淺黃白色。用手掰開(kāi)后斷面不平整,而呈凍膠狀。有油脂光澤,手觸有滑感。能吸水膨脹,好的可成為膠體狀。若經(jīng)長(zhǎng)期風(fēng)干水分散失后,又可變成松散狀。膨潤(rùn)土因有強(qiáng)烈的離子交換力,所以能吸附或吸收各種顏色。把它與油脂混合,可使油脂較加滑潤(rùn)。它的微細(xì)粉末加水的懸浮液,分散(散度)很好
土工布是應(yīng)用于土木工程中的紡織品。狹義的土工布是土木工程中與土木技術(shù)材料一起使用的可滲透的紡織品。而不可滲透的紡織品則稱為土工膜,土工膜一般由紡織物涂上瀝青或其它涂層得到。廣義上的土工布包括土木工程中可滲透的土工布和不可滲透的土工膜。美國(guó)材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)給土工布下的定義是\"一切和地基、土壤、巖石、泥土或任何其它土建材料一起使用,并作為人造工程、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的組成部分的紡織物,叫做土工布。
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