廣西黃金水道億噸沖刺

時間：2013-05-02作者：國內(nèi)海運/廣州市船誠海運有限公司瀏覽：127

國內(nèi)海運/廣州市船誠海運有限公司專注于國內(nèi)海運 內(nèi)貿(mào)集裝箱海運運輸?shù)?/p>

• 詞條

  詞條說明

• 深圳港躋身全球中轉(zhuǎn)站

  深圳，一座東部濱海城市，有著發(fā)展港口航運的**地理條件。鹽田港、蛇口港、赤灣、媽灣港……這些港區(qū)名字已被國人乃至世人所熟悉。根據(jù)深圳市交通運輸委的*數(shù)據(jù)，2011年，深圳港集裝箱吞吐量達到2257萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)9年居世界集裝箱大港*四位。 目前深圳港已開辟通往**各地的**集裝箱班輪航線240條，是內(nèi)地**集裝箱班輪航線較多、航班密度較高的港口，已成為**航運舉足輕重的中轉(zhuǎn)站。 謀求**合作推

• 交通運輸部

  ? ? 高宏峰參觀了船舶導(dǎo)航系統(tǒng)地區(qū)工程研究中心并聽取了建設(shè)情況匯報，對中心圓滿完成建設(shè)任務(wù)給予充分肯定，對其未來發(fā)展提出四點要求。一是在產(chǎn)品研發(fā)方面，要在系統(tǒng)集成、應(yīng)用層面下功夫，要有前瞻性，有技術(shù)**，努力提高**競爭力;二是在VTS國產(chǎn)化研究方面，要廣泛吸收社會優(yōu)勢資源，為我所用，使其盡快應(yīng)用于相關(guān)領(lǐng)域;三是在市場化方面，全力打造有市場、站得住腳的拳頭產(chǎn)品;四是在科技成果

• 廣州到營口海運專線

  廣州.佛山.深圳.河源.揭陽.汕頭.國內(nèi)海運公司專注經(jīng)營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門運輸、內(nèi)河駁船以及拖車運輸 ，國內(nèi)海運。 在國內(nèi)，已經(jīng)形成了覆蓋黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、長江沿線、浙江、福建、廣東、海南、廣西等各省水路、海陸聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)。我司與多家大型內(nèi)貿(mào)船公司都建立了長期合作的伙伴關(guān)系，在船期方面有了較多的選擇，較能滿足廣大客戶的需求。 ??&nb

• 航運公司合并

  裝箱航運領(lǐng)域的整合傳聞時有傳出，但較近幾年來一直只打雷不下雨。 ? 行業(yè)內(nèi)的較近一輪整合還要追溯到2005年，當(dāng)時馬士基航運吞并了鐵行渣華，赫伯羅特收購了CP Ships.幾年后，輪到赫伯羅特成了被收購的一方，東方?；侍岢隽藞髢r，但隨著**經(jīng)濟低迷，交易不了了之。 ? 現(xiàn)在市場上終于等來了新動作。赫伯羅特和漢堡南美宣布雙方正在討論合并。業(yè)界已多年未見這樣的合作了，而現(xiàn)在看來是