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今天小編為大家介紹一款經(jīng)典的航空器,塞斯納C-172。賽斯納172被譽為賽斯納公司的經(jīng)典之作。它是一款上單翼四人座小型飛機。上世紀(jì)50年代開始生產(chǎn),至今已有多款不同版本,比如可收放起落架的、后三點的、玻璃駕駛艙的……常用于飛行執(zhí)照培訓(xùn)和私人娛樂。很多飛行愛好者認為它很小,甚至很多人都沒有聽過這款飛機。而民航飛行員早期的飛行訓(xùn)練都是從它開始的,C172真的是世界上較流行的私人機型之一,目前世界上產(chǎn)量
我們?nèi)祟愑猩?、老、病、死,你們有沒有想過飛機的“壽命”有多長呢? 飛機在不斷的飛行中,它也逐漸的“衰老”每一次飛行都會重復(fù)受到載荷的作用,久而久之就會形成慢性的損傷,我們也稱之為飛機的結(jié)構(gòu)疲勞。 當(dāng)飛機使用到一定期限,結(jié)構(gòu)上存在的疲勞薄弱部位就比較*產(chǎn)生裂紋,隨著時間的慢慢積累,飛機也就到了“退休”的年齡。 小編帶領(lǐng)大家從飛機常用的三個指標(biāo)方向來預(yù)算飛機的壽命: 1、飛行小時壽命 按照飛機的實際
大多數(shù)小伙伴都看過《中國機長》這部電影吧,它是一部真實事件拍攝重現(xiàn)。機長飛行技術(shù)及應(yīng)對措施十分好,想必是看過這部影片的較直觀的印象了,我們都知道當(dāng)時的迫降條件,那可謂是十分的惡劣,差一點就直接是機毀人亡了,但是憑借著中國機長,他的操作技能以及他日積月累累積下來的經(jīng)驗,讓這架飛機安全的迫降了,這個難度是十分大的,也是體現(xiàn)出機長的技術(shù)十分好! 他是我們的中國機長,十分優(yōu)秀的一名機長,并且我們也要知道
隨著中國居民收入水平的顯著提高,生活節(jié)奏的加快和航空管理條例的不斷完善,人們出行方式逐步從火車、長途汽車等向飛機轉(zhuǎn)變升級,對于經(jīng)常乘坐飛機出行的人,較不愿意看到的新聞就是飛行事故,但經(jīng)過有關(guān)調(diào)查證明,航空是目前地球上較為安全的交通方式! 按照**航空運輸協(xié)會的統(tǒng)計舉例:比如一名普通乘客乘坐一臺西方飛機制造商生產(chǎn)的飛機,那么他遭遇航空事故的幾率**五百三十萬分之一。從事故發(fā)生的幾率而言,就算是飛行時
公司名: 四川未來之鷹航空科技有限公司
聯(lián)系人: 徐老師
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微 信: 19150837792
地 址: 四川綿陽江油市**產(chǎn)業(yè)園區(qū)東區(qū)大鵬路東段
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