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詞條說明
新能源電動汽車從2013年的兩萬輛,2014年的7.4萬輛,2015年已快速突破40萬輛,今年并迎來小爆發(fā)期,同時伴隨著環(huán)境的日益惡化,國家對車企和消費者的雙向高額補貼,都會促使新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)在未來幾年處于高速翻倍的發(fā)展期。 目前通過上海等汽車配套廠家在汽車領(lǐng)域的宣傳推廣,公司主推的車載煙霧報警系統(tǒng)從早期大小金龍車企的試應(yīng)用,現(xiàn)已在新能源電動商用車領(lǐng)域形成安全監(jiān)測標配,隨著成員汽車廠家的導(dǎo)入
傳感器是一種常見的卻又很重要的器件,它是感受規(guī)定的被測量的各種量并按一定規(guī)律將其轉(zhuǎn)換為有用信號的器件或裝置。對于傳感器來說,按照輸入的狀態(tài),輸入可以分成靜態(tài)量和動態(tài)量。我們可以根據(jù)在各個值的穩(wěn)定狀態(tài)下,輸出量和輸入量的關(guān)系得到傳感器的靜態(tài)特性。 傳感器的靜態(tài)特性的主要指標有線性度、遲滯、重復(fù)性、靈敏度和準確度等。傳感器的動態(tài)特性則指的是對于輸入量隨著時間變化的響應(yīng)特性。動態(tài)特性通常采用傳遞函數(shù)等
今日煒盛科技知識科普為您講述一下氣體傳感器中的新秀-”MEMS傳感器“,看看這顆小**是如何發(fā)展壯大起來的,未來的市場占比又有多少呢? MEMS即微機電系統(tǒng)(Microelectro Mechanical Systems),是在微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的多學(xué)科交叉的*研究領(lǐng)域。經(jīng)過四十多年的發(fā)展,已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。 MEMS傳感器是采用微電子和微機械加工技術(shù)制造出來的新型傳感器
分析 | 我國MEMS傳感器面臨三大挑戰(zhàn)和四大趨勢
我國作為**大的電子產(chǎn)品生產(chǎn)基地,正消耗著**四分之一的MEMS器件。但目前,我國大部分MEMS傳感器仍依賴進口。國內(nèi)MEMS傳感器也仍以中低端為主,技術(shù)相對落后,這一局面將在較長時間里一直存在下去。那么,各家MEMS企業(yè)又該如何擺平心態(tài),正視這一挑戰(zhàn),從而尋找其中的發(fā)展商機呢? 中國正消耗著**四分之一的MEMS器件 三大挑戰(zhàn):技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈競爭力、價格影響 中國MEMS廠商面臨的挑戰(zhàn)非常多
公司名: 鄭州煒盛電子科技有限公司
聯(lián)系人: 趙云芳
電 話: 0371-60932951
手 機: 18697315156
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地 址: 鄭州市**開發(fā)區(qū)金梭路299號
郵 編: 450000
網(wǎng) 址: b6cb886938.cn.b2b168.com
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