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按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。?騎馬螺栓英文名稱為U-bolt,是非標準件,形狀為U形所以也稱為U型螺栓,兩頭有螺紋可與螺帽結合,主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧,由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣,故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。&nb
高壓法蘭:用于壓力高于10MPa的管道或設備連接的法蘭。目前,主要包括傳統(tǒng)高壓法蘭和高壓自緊式法蘭。傳統(tǒng)高壓法蘭:是利用密封墊(橢圓墊、八角墊、透鏡墊等)的塑性變形達到密封效果,連接于管端,使管子與管子相互連接的零件,法蘭上有孔眼,雙頭螺栓使兩法蘭緊連。產品特點1、密封原理屬于塑性變形2、靠螺栓連接3、螺栓要承受拉力、溫差應力,且承受彎矩、扭矩等諸多外加應力4、體積龐大,重量笨重,安裝定位很困難。
處理方法之一:淬火淬火是將彎頭加熱到臨界溫度以上,保溫一段時間,然后很快放入淬火劑中,使其溫度驟然降低,以大于臨界冷卻速度的速度急速冷卻,而獲得以馬氏體為主的不平衡組織的熱處理方法。 淬火能增加鋼的強度和硬度,但要減少其塑性。淬火中常用的淬火劑有:水、油、堿水和鹽類溶液等。處理方法之二:正火正火是將熱壓彎頭加熱到臨界溫度以上,使熱壓彎頭全部轉變?yōu)榫鶆虻膴W氏體,然后在空氣中自然冷卻的熱處理方法。 正
高壓油管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織油管與高壓鋼絲纏繞油管。鋼絲纏繞膠管高壓鋼絲纏繞膠管結構主要由內膠層、中膠層、四層或多層交替纏繞的鋼絲增強層和外膠層組成。內膠層具有使輸送介質承受壓力,保護鋼絲不受侵蝕的作用,外膠層保護鋼絲不受損傷,鋼絲(ф0.3-2.0增強層)層是骨架材料起增強作用。高壓鋼絲纏繞油管(高壓油管)用途:高壓鋼絲增強液壓油管主要用于礦井液壓支架、油田開發(fā),適宜于工程建筑、起重
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