D973TC電動對夾耐磨蝶閥（工作原理圖）

時(shí)間：2023-07-05作者：上海良工閥門廠有限公司瀏覽：155

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• 詞條

  詞條說明

• 喬治費(fèi)歇爾擴(kuò)展產(chǎn)品線——567 型蝶閥尺寸擴(kuò)展到 DN600

  在重量輕、耐用性和良好耐腐蝕性等優(yōu)勢基礎(chǔ)上，GF 將 567 型蝶閥產(chǎn)品線進(jìn)一步擴(kuò)展，新增產(chǎn)品范圍包括 PP-H 從 DN350 到 D**00。得益于喬治費(fèi)歇爾雙偏心設(shè)計(jì)原理，567 型蝶閥的介質(zhì)和橡膠密封之間的接觸面積大大減少。從 2005 年投放市場開始至今，該設(shè)計(jì)經(jīng)受了市場的考驗(yàn)并大獲成功。在雙偏心機(jī)制的輔助下，以及過渡密封的壓力支撐下，567 型蝶閥的同對稱設(shè)計(jì)閥門相比開啟扭矩降低了 5

• 簡談氣動執(zhí)行器與電液動執(zhí)行器調(diào)節(jié)性能

  由于空氣是可壓縮的，因此氣壓傳動系統(tǒng)穩(wěn)定性差，給位置控制和速度控制精度帶來很大影響，因此特性，氣動執(zhí)行器的定位信號 通常產(chǎn)生分辨率約3~5%執(zhí)行誤差，由此其導(dǎo)致閥門定位校正不準(zhǔn)，閥門該關(guān)而未關(guān)，同時(shí)因分辨率所引起的執(zhí)行誤差而無法定位， 使得定位器的位置回饋不斷的修正位置，結(jié)果整個(gè)控制回路搖擺振蕩或失去控制。另外因工作介質(zhì)空氣本身沒有潤滑性，須在氣路 中設(shè)置給油潤滑裝置。相對于氣體，液壓油的可壓縮性

• 氣動閥門的安裝與使用（工作原理圖）

  今天我們來講解(氣動閥門的安裝與使用)工作原理以及及介紹圖片，本篇文章主要講解氣動閥門的安裝與使用工作原理以及介紹圖片。氣動閥門的安裝與使用 (1)氣動閥在安裝使用之前，必須對閥門進(jìn)行安裝前的檢查和開關(guān)運(yùn)行試驗(yàn)。只有在運(yùn)行動作正常的條件下，才能安裝使用。 (2)氣動閥的安裝要盡可能使閥門與管路法蘭同心， 氣動閥門的安裝與使用(1)氣動閥在安裝使用之前，必須對閥門進(jìn)行安裝前的檢查和開關(guān)運(yùn)行試驗(yàn)。只有

• 我國牽頭制定兩項(xiàng)船用低溫閥門國際標(biāo)準(zhǔn)

  **標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海上技術(shù)**管系和機(jī)械分技術(shù)**船用低溫閥門**標(biāo)準(zhǔn)工作組（ISO/TC8/SC3/WG14）**次會議在上海召開。會議由我國中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院主辦，滬東*造船（集團(tuán)）有限公司與全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)**管系附件分技術(shù)**（SAC/TC137/SC3）聯(lián)合承辦。會議首先梳理了各國對工作組**標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目草案的意見，針對日、韓、美、德四國提出的技術(shù)意見逐條進(jìn)行了