詞條
詞條說(shuō)明
因?yàn)殚y體的種類較多:直通閥、蝶閥、球閥、閘閥等等。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)+各種閥體就形成了另一類產(chǎn)品——電動(dòng)調(diào)節(jié)閥(還可細(xì)分成:電動(dòng)調(diào)節(jié)直通閥,電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥,電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥等等)。所以習(xí)慣上電動(dòng)執(zhí)行器就指電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),不含閥體。 ? 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)源、以直流電流為控制及反饋信號(hào)。 當(dāng)上位儀表或計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)后,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照信號(hào)大小比例地動(dòng)作,通過(guò)輸出軸使閥門(mén)或風(fēng)門(mén)開(kāi)到相對(duì)應(yīng)
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的功能和適用范圍
下邊由我為各位詳細(xì)介紹電動(dòng)式調(diào)節(jié)閥的詳盡內(nèi)容。風(fēng)量調(diào)節(jié)閥有一種基本上的構(gòu)造,便是在風(fēng)道核心置一塊(隔板),閥板可以緊緊圍繞一根與閥板平行面的中間軸現(xiàn)轉(zhuǎn),通...再加上用電機(jī)來(lái)操縱轉(zhuǎn)動(dòng),就變成電動(dòng)式多葉風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。 風(fēng)量調(diào)節(jié)閥一般分成下列幾類:(1)對(duì)開(kāi)多葉調(diào)節(jié)閥、(2)碟閥(輪生調(diào)節(jié)閥)、(3)順開(kāi)調(diào)節(jié)閥電動(dòng)式風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的特性主要是:1)對(duì)開(kāi)多葉風(fēng)量調(diào)節(jié)閥接手規(guī)格與全國(guó)各地通風(fēng)風(fēng)管規(guī)范化要求的矩形
【電動(dòng)執(zhí)行器】電動(dòng)執(zhí)行器的要求
電動(dòng)執(zhí)行器的要求1、對(duì)于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩,對(duì)于輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力,以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門(mén),其密封填料壓的比較緊,長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉之后在開(kāi)啟時(shí)往往比正常情況要費(fèi)更大的力,至于動(dòng)作速度并不一定很高,因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力,電動(dòng)機(jī)的輸出軸都有減速器,如果電機(jī)本身就是低速的,減速器可以簡(jiǎn)單些。2、減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特
電動(dòng)截止閥工作原理電動(dòng)截止閥和法蘭閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門(mén),由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和截止閥兩部分組成,區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)閥體,閥體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉的一種閥門(mén)。 閘閥在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。二片式球閥,三片式球閥,是近年來(lái)被廣泛采用的一種新型閥門(mén)。電動(dòng)截止閥,也叫電動(dòng)截門(mén),是使用較廣泛的一種閥門(mén),與電動(dòng)球閥是有區(qū)別的,它之所以廣受歡迎,是由于開(kāi)閉過(guò)
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角行程執(zhí)行器 不銹鋼 電動(dòng)執(zhí)行器381RXD-200
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