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液壓系統(tǒng)的噪聲、振動(dòng)及排除方法?(1)空氣侵入液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲的主要原因。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)侵入空氣時(shí),在低壓區(qū)其體積較大,當(dāng)流到高壓區(qū)時(shí)受壓縮,體積突然縮小。而當(dāng)它流入低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,這種氣泡體積的突然改變,產(chǎn)生“爆炸”現(xiàn)象,因而產(chǎn)生噪聲,此現(xiàn)象通常稱為“空穴”。針對這個(gè)原因,常常在液壓缸上設(shè)置排氣裝置,以便排氣。另外在開機(jī)后,使執(zhí)行件以快速全行程往復(fù)幾次排氣,也是常用的方法;(2
柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵屬于-種新型的技術(shù)含里比較高的泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸通過十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴
柱塞泵原理概述概述柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程I是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。進(jìn)油過程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用
上海袋式脈沖閥DMF-Z-40S/50/62 CMF-Z-62S
上海袋式脈沖閥DMF-Z-40S/50/62 CMF-Z-62S電磁脈沖閥脈沖除塵器脈沖電磁閥:a、適應(yīng)環(huán)境:溫度-10~+55℃;相對濕度不大于85%。b、工作介質(zhì):清潔空氣,露點(diǎn)-20℃。c、噴吹氣源壓力:0.3~0.6MPa。d、噴吹氣量:在噴吹氣源壓力為0.6MPa,噴吹時(shí)間為0.1s,出口放空時(shí),噴吹氣量SYKL-J27噴吹氣量45(L/次)、SYKL-J34噴吹氣量70(L/次)、SY
公司名: 無錫市昌林自動(dòng)化科技有限公司
聯(lián)系人: 林曉月
電 話: 13812199898
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