抽芯鉚釘規(guī)格

時間：2020-01-05作者：南京飛龍緊固件制造有限公司瀏覽：860

南京飛龍緊固件制造有限公司專注于鉚釘 螺栓 螺釘 螺母等

• 詞條

  詞條說明

• 緊固件的氫脆性

  緊固件的氫脆性 緊固件的氫脆性；氫脆性是鍍鋅工序必須注意問題。在酸洗工序，素材溶解于酸中，產(chǎn)生氫，在電鍍工序（電鍍、電解除油），陰極電流效率達不到**，必然產(chǎn)生氫氣，鐵因吸收氫而變脆。 南京飛龍緊固件制造有限公司在自產(chǎn)自銷的基礎(chǔ)上，我們公司全體員工為如何優(yōu)化提高客戶緊固件采購性價比而不斷努力，工廠從**臺設(shè)備到目前上百臺設(shè)備用了十年的時間，其中為了較快的交貨，我們整合了上線拉絲廠和下線鍍鋅廠

• 抽芯鉚釘?shù)挠猛?抽芯鉚釘是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用**工具——拉鉚槍（手動、電動、的了動）進行鉚接。這類鉚釘特別適用于不便采用普通鉚釘（須從兩面進行鉚接）的鉚接場合，故廣泛用于建筑、汽車、船舶、飛機、機器、電器、家具等產(chǎn)品上。其中以開口型扁圓頭抽芯鉚釘應(yīng)用較廣，沉頭抽芯鉚釘適用于表現(xiàn)需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯鉚釘適用于要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。 南京飛龍緊固件制造有限

• 建立零部件通用化的好與壞

  ? ? ??近來外媒報道，日本14家轎車及摩托車公司將攜手建立“**標(biāo)準(zhǔn)研討會”，欲在通用性高的零部件和車載半導(dǎo)體等方面共同標(biāo)準(zhǔn)，以下降零部件開發(fā)和出產(chǎn)本錢，提升日本轎車的競爭力。 ????? 跟著**化開展，各國都在為降本錢而盡力，較早因物流費用高，許多車企完成出產(chǎn)本土化，在海外當(dāng)?shù)亻_工廠。后來發(fā)現(xiàn)，海外

• 多工位冷鐓機的發(fā)展歷史及工作原理

  冷鐓機工作原理簡單說就是在室溫下把棒材或線材的**部加粗的鍛造成形方法。冷鐓主要用於制造螺栓、螺母、鐵釘、鉚釘和鋼球等零件。鍛坯材料可以是銅、鋁、碳鋼、合金鋼、不銹鋼和鈦合金等，材料利用率可達80～90％。冷鐓多在**的冷鐓機上進行，便於實現(xiàn)連續(xù)、多工位、自動化生產(chǎn)。在冷鐓機上能順序完成切料、鐓頭、聚積、成形、倒角、搓絲、縮徑和切邊等工序。生產(chǎn)效率高，可達300件/分以上，較大冷鐓工件的直徑為48毫