物流倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)計(jì)劃計(jì)劃

時(shí)間：2019-04-11作者：廣州華銀物流有限公司瀏覽：408

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物流人必看：公路各類貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)

  ? ? ?公路貨運(yùn)貨物種類繁多，貨物大小重量不盡相同。不同的貨物，危險(xiǎn)性也完全不一樣，加之需要匹配不同的車型。因此貨運(yùn)當(dāng)中需要注意的重點(diǎn)事項(xiàng)顯得尤為**。除之平常所運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳锿?，我們?cè)谶\(yùn)輸當(dāng)中，或多或少會(huì)承接一些特殊貨物的運(yùn)輸，如：化學(xué)物品運(yùn)輸，生鮮運(yùn)輸，貴重物品運(yùn)輸，金屬運(yùn)輸，易碎品運(yùn)輸?shù)?。針?duì)這些貨物，基于他們危險(xiǎn)性，貴重性，時(shí)效性的不同。我們需要采取不同的運(yùn)

• 貨物運(yùn)輸

  1．糧食、白糖、食鹽等的運(yùn)輸①在運(yùn)輸中無(wú)論運(yùn)距長(zhǎng)短、天氣好壞，都應(yīng)隨車帶備用篷布等防雨工具。②在裝車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查包裝是否完好，縫口是否嚴(yán)密，若有破漏應(yīng)包扎或縫補(bǔ)；同時(shí)檢查和消除四周欄板內(nèi)側(cè)和車身上的釘子、鐵鉤等，防止鉤破包裝，造成損失。裝車時(shí)必須把袋口朝里或朝上，以防袋口松散或包裝破裂漏失。③禁止使用裝運(yùn)過(guò)化工危險(xiǎn)品的車輛。使用裝運(yùn)過(guò)不清潔物品的車輛亦須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格消毒。④袋裝的質(zhì)量均有固定標(biāo)準(zhǔn)，每一

• 廣州至北京物流專線 建立“非資產(chǎn)型”的第三方物流企業(yè)模式

  電子商務(wù)與第三方物流的**整合模式? ? 電子商務(wù)作為21世紀(jì)主要商業(yè)運(yùn)作模式，為第三方物流提供了廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)，第三方物流的發(fā)展又為電子商務(wù)的實(shí)現(xiàn)提供了現(xiàn)實(shí)**，與電子商務(wù)整合，將成為第三方物流主要運(yùn)作模式之一。? ? 從實(shí)際運(yùn)作狀況來(lái)看，第三方物流與電子商務(wù)的整合主要有以下兩種方式：其一是第三方物流作為電子商務(wù)組成要素，承擔(dān)物流作業(yè)，完成B2B或B

• 國(guó)內(nèi)鐵路物流發(fā)展的背景

  國(guó)內(nèi)鐵路物流發(fā)展的背景 我國(guó)鐵路物流體系的展開(kāi)離不開(kāi)社會(huì)物流展開(kāi)的大環(huán)境,了解國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流的展開(kāi)現(xiàn)狀和特色,以及展開(kāi)趨勢(shì),關(guān)于尋求鐵路現(xiàn)代物流展開(kāi)的思路具有重要參閱效果。 我國(guó)物流業(yè)經(jīng)過(guò)了從理論探究、實(shí)踐起步到全面展開(kāi)的進(jìn)程。 1978年黨的十一屆三中全會(huì)前夕,由國(guó)家物資總局牽頭,安排國(guó)家計(jì)劃**、財(cái)政部、山東省等**相關(guān)部分及部分大專院校調(diào)查日本物資辦理,初次把“物流”概念引人我國(guó)。之后,一