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奔馳智能LED車燈:自動調(diào)節(jié)照明范圍避免事故
湘聯(lián)盛照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案:對于經(jīng)常開車的朋友們來說,錯車時晃眼的燈光雖然看起來并不是什么大問題,但是卻有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。為了能夠避免這種情況從而保證安全行駛,*汽車廠商梅賽德斯-奔馳近日推出了一種多束智能LED汽車大燈,內(nèi)部獨立的84個LED照明單元能夠根據(jù)不同的行車狀況進(jìn)行調(diào)節(jié),盡可能降低由車燈照明引起的事故幾率。 梅賽德斯-奔馳表示多束智能LED大燈將被應(yīng)用在2015款CLS上,并
LED產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)路徑:選取縫隙布局 靈活有效管理
日前,因研制出高亮度藍(lán)光LED而榮獲2014年度諾貝爾物理學(xué)獎的中村修二公開表示,希望能與老東家日亞化學(xué)改善關(guān)系,忘記過去的不愉快。“我們雙方都存在誤會,我不希望把這場爭吵帶進(jìn)墳?zāi)埂!边@位60歲的日裔美籍科學(xué)家表示。 我國企業(yè)如何吸取教訓(xùn)? 我國對于科學(xué)家的職務(wù)發(fā)明和非職務(wù)發(fā)明,也同樣缺乏明確的界限。反觀美國企業(yè),與員工事先簽訂合同,確定利益分成,這非常值得我們借鑒。 中村修二口中的“不愉快”和
湘聯(lián)盛led照明改造: 1.LED照明存在的發(fā)熱問題 在使用LED照明過程中,與使用傳統(tǒng)照明方式一樣,需要將電能轉(zhuǎn)換為光能。然而在這兩種方式中,沒有一種能夠完全地將電能轉(zhuǎn)換成光能,而且只能將少數(shù)部分的電能轉(zhuǎn)換成光能,其余大部分電能(60%一70%)在LED發(fā)光、照明的過程中轉(zhuǎn)化成了熱能。尤其是對于大功率的LED器件及照明燈具來說,隨著功率的不斷增大,LED內(nèi)部芯片的溫度也會逐漸上升,而且LED內(nèi)部
專業(yè)節(jié)電節(jié)能led照明企業(yè)湘聯(lián)盛公司:相比于去年下半年的火熱行情,2014年上半年的LED照明市場看似冷清了許多。雖然和往年一樣幾乎所有做國內(nèi)市場的LED照明企業(yè)還在繼續(xù)進(jìn)行著渠道推廣的動作,但整體來看,照明成員們先前渠道大手筆的鋪貨動作都有所收斂,重點轉(zhuǎn)向穩(wěn)定經(jīng)銷渠道網(wǎng)絡(luò)和開發(fā)較適合渠道開拓的產(chǎn)品上來。 “整個國內(nèi)LED照明市場肯定是在增長的,我認(rèn)為工廠節(jié)能改造和路燈這塊市場還是很不錯的。零售方
公司名: 中山市湘聯(lián)盛照明科技有限公司
聯(lián)系人: 周宏
電 話: 0760-88610721
手 機: 18022001981
微 信: 18022001981
地 址: 廣東中山西區(qū)中山市西區(qū)富業(yè)廣場七樓
郵 編: 528400
網(wǎng) 址: a83d862198.cn.b2b168.com
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