詞條
詞條說明
海南WJ-2型岔枕尼龍?zhí)坠軓S家 G位置基本偏差用于特殊場合,如較厚的鍍層,一般很少用 一般地段使用橡膠墊板,要求小阻力的地段使用復(fù)合墊板 4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式貨車閘瓦托,其特征在于:所述瓦托(3)的上表面活動連接有耐磨鋼板(13),所述耐磨鋼板(13)的水平長度值與瓦托(3)的水平長度值相等特別是高速鐵路的出現(xiàn),使各國鐵路進(jìn)入新的發(fā)展期 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控
白城重載鐵路岔枕預(yù)埋鐵座定制 (3)對無砟軌道用扣件,應(yīng)以帶鐵墊板的彈性分開式扣件為基本結(jié)構(gòu),軌下混凝土基礎(chǔ)不設(shè)擋肩安裝時應(yīng)將絕緣軌距塊的邊耳扣住預(yù)埋鐵座 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣
山東GLC(06)01-546道釘預(yù)埋套管制造工廠 熱處理后在-40℃時機(jī)械性能 因此在螺旋道釘?shù)氖褂眠^程中,要控制螺旋道釘?shù)钠氖芰?適用范圍1)扣件系統(tǒng)適用運(yùn)營條件:高速度350km/h客運(yùn)專線,軸重170kN(考慮軸重可能增加10%)其主要結(jié)構(gòu)特征如下:1.鐵墊板上設(shè)擋肩,擋肩與鋼軌之間設(shè)有絕緣塊 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司質(zhì)量控制系統(tǒng)符合ISO9001:2015質(zhì)量管理體系的
四川吊車軌道聯(lián)接壓板M16MTH鋼軌壓板廠家 4、RST彈條軌道扣件系統(tǒng)答:轉(zhuǎn)K5型擺動式轉(zhuǎn)向架為25t軸重轉(zhuǎn)向架,結(jié)構(gòu)上類似傳統(tǒng)的鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架,裝用于C76等型車,主要由側(cè)架、搖枕、彈簧托板、搖動座、搖動座支承、承載彈簧、減振裝置、輪對和軸承、基礎(chǔ)制動裝置及常接觸式彈性旁承等組成。 1.6無識別標(biāo)記的原側(cè)架報廢需補(bǔ)充時應(yīng)補(bǔ)充識別標(biāo)記為“A”的相同型號的側(cè)架,同一轉(zhuǎn)向架的側(cè)架應(yīng)一致。螺紋配
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機(jī): 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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